Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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HYDRAULIC DRIVING DEVICE OF CONSTRUCTION MACHINE
PROBLEM TO BE SOLVED: To perform total torque control with high accuracy and to effectively utilize rated output torque of a motor by accurately detecting absorption torque of a hydraulic pump at one side with pure hydraulic constitution, and feeding-back the same to a hydraulic pump at the other side.SOLUTION: A first pump controller in a hydraulic driving device includes: a torque feedback circuit 112v to which a discharge pressure of a main pump 202 and a load sensing driving pressure are led, and which corrects and outputs the discharge pressure of the main pump 202 so as to simulate absorption torque of the main pump 202; and a torque feedback piston 112f to which the output pressure of the torque feedback circuit is led, and which controls a capacity of a main pump 102 so that the maximum torque is reduced by reducing the capacity of the main pump 102 according as the output pressure becomes higher.
【課題】他方の油圧ポンプの吸収トルクを純油圧的な構成で精度良く検出して一方の油圧ポンプ側にフィードバックすることで、全トルク制御を精度良く行い、原動機の定格出力トルクを有効利用する。【解決手段】メインポンプ２０２の吐出圧とロードセンシング駆動圧力とが導かれ、メインポンプ２０２の吸収トルクを模擬するようメインポンプ２０２の吐出圧を補正して出力するトルクフィードバック回路１１２ｖと、このトルクフィードバック回路の出力圧が導かれ、この出力圧が高くなるにしたがってメインポンプ１０２の容量を減少させ最大トルクが減少するようメインポンプ１０２の容量を制御するトルクフィードバックピストン１１２ｆとを設ける。【選択図】図１
HYDRAULIC DRIVING DEVICE OF CONSTRUCTION MACHINE
PROBLEM TO BE SOLVED: To perform total torque control with high accuracy and to effectively utilize rated output torque of a motor by accurately detecting absorption torque of a hydraulic pump at one side with pure hydraulic constitution, and feeding-back the same to a hydraulic pump at the other side.SOLUTION: A first pump controller in a hydraulic driving device includes: a torque feedback circuit 112v to which a discharge pressure of a main pump 202 and a load sensing driving pressure are led, and which corrects and outputs the discharge pressure of the main pump 202 so as to simulate absorption torque of the main pump 202; and a torque feedback piston 112f to which the output pressure of the torque feedback circuit is led, and which controls a capacity of a main pump 102 so that the maximum torque is reduced by reducing the capacity of the main pump 102 according as the output pressure becomes higher.
【課題】他方の油圧ポンプの吸収トルクを純油圧的な構成で精度良く検出して一方の油圧ポンプ側にフィードバックすることで、全トルク制御を精度良く行い、原動機の定格出力トルクを有効利用する。【解決手段】メインポンプ２０２の吐出圧とロードセンシング駆動圧力とが導かれ、メインポンプ２０２の吸収トルクを模擬するようメインポンプ２０２の吐出圧を補正して出力するトルクフィードバック回路１１２ｖと、このトルクフィードバック回路の出力圧が導かれ、この出力圧が高くなるにしたがってメインポンプ１０２の容量を減少させ最大トルクが減少するようメインポンプ１０２の容量を制御するトルクフィードバックピストン１１２ｆとを設ける。【選択図】図１
HYDRAULIC DRIVING DEVICE OF CONSTRUCTION MACHINE
建設機械の油圧駆動装置
TAKAHASHI KIWAMU (Autor:in) / TSURIGA YASUTAKA (Autor:in) / TAKEBAYASHI KEIFUMI (Autor:in) / MORI KAZUSHIGE (Autor:in) / NAKAMURA NATSUKI (Autor:in) / OKAZAKI KOJI (Autor:in) / NOBESAWA HIROYUKI (Autor:in) / YAMADA KENJI (Autor:in)
08.06.2015
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch