Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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LOCK DEVICE FOR VEHICULAR MOVABLE BODY
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide lock device for a vehicular movable body that enhances strength and reduces weight of a base plate.SOLUTION: A base plate 10 extends flatly in a first direction and a second direction, has an entry port 11E cut out to form a recess from a first edge 12 on a first end side of the first direction toward a second edge 13 on a second end side of the first direction, and includes a flat part 11 supporting a fork 20 and a pole 30, and a bent part 15 bent toward an end side of a third direction from the second edge 13 to separate from the fork 20 and the pole 30, and then bent toward the second end side of the first direction. Two or more fitting holes 11M, 11N are pierced through the flat part 11, through which fastening members 91, 92 are inserted that are fastened to either one of a movable body 6 or a vehicle body 9, the fitting holes being located on a first end side and a second end side of the second direction, on both sides of the entry port 11E. The second edge 13 extends in the second direction toward the fitting holes 11M, 11N side from the entry port 11E side, and is inclined toward the first end side of the first direction.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】ベースプレートの強度の向上と、軽量化とを実現できる車両用可動体のロック装置を提供する。【解決手段】ベースプレート１０は、第１方向及び第２方向に平坦に延在し、進入口１１Ｅが第１方向の一端側の第１端縁１２から第１方向の他端側の第２端縁１３に向かって凹むように切り欠かれ、かつフォーク２０及びポール３０を支持する平坦部１１と、第２端縁１３から第３方向の一端側に屈曲してフォーク２０及びポール３０から離間した後、さらに第１方向の他端側に屈曲する屈曲部１５とを有する。平坦部１１には、進入口１１Ｅを挟んで第２方向の一端側と他端側とに位置し、可動体６及び車体９の一方に締結される締結部材９１、９２が挿入される２個以上の取付穴１１Ｍ、１１Ｎが貫設される。第２端縁１３は、第２方向において進入口１１Ｅ側から各取付穴１１Ｍ、１１Ｎ側まで延びながら、第１方向の一端側に向かうように傾斜している。【選択図】図３
LOCK DEVICE FOR VEHICULAR MOVABLE BODY
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide lock device for a vehicular movable body that enhances strength and reduces weight of a base plate.SOLUTION: A base plate 10 extends flatly in a first direction and a second direction, has an entry port 11E cut out to form a recess from a first edge 12 on a first end side of the first direction toward a second edge 13 on a second end side of the first direction, and includes a flat part 11 supporting a fork 20 and a pole 30, and a bent part 15 bent toward an end side of a third direction from the second edge 13 to separate from the fork 20 and the pole 30, and then bent toward the second end side of the first direction. Two or more fitting holes 11M, 11N are pierced through the flat part 11, through which fastening members 91, 92 are inserted that are fastened to either one of a movable body 6 or a vehicle body 9, the fitting holes being located on a first end side and a second end side of the second direction, on both sides of the entry port 11E. The second edge 13 extends in the second direction toward the fitting holes 11M, 11N side from the entry port 11E side, and is inclined toward the first end side of the first direction.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】ベースプレートの強度の向上と、軽量化とを実現できる車両用可動体のロック装置を提供する。【解決手段】ベースプレート１０は、第１方向及び第２方向に平坦に延在し、進入口１１Ｅが第１方向の一端側の第１端縁１２から第１方向の他端側の第２端縁１３に向かって凹むように切り欠かれ、かつフォーク２０及びポール３０を支持する平坦部１１と、第２端縁１３から第３方向の一端側に屈曲してフォーク２０及びポール３０から離間した後、さらに第１方向の他端側に屈曲する屈曲部１５とを有する。平坦部１１には、進入口１１Ｅを挟んで第２方向の一端側と他端側とに位置し、可動体６及び車体９の一方に締結される締結部材９１、９２が挿入される２個以上の取付穴１１Ｍ、１１Ｎが貫設される。第２端縁１３は、第２方向において進入口１１Ｅ側から各取付穴１１Ｍ、１１Ｎ側まで延びながら、第１方向の一端側に向かうように傾斜している。【選択図】図３
LOCK DEVICE FOR VEHICULAR MOVABLE BODY
車両用可動体のロック装置
ISHII KOJI (Autor:in) / NAKADA YOSHINORI (Autor:in)
16.05.2016
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
VEHICULAR SLOPE LOCK DEVICE AND VEHICULAR SLOPE LOCK SYSTEM
| Europäisches Patentamt | 2020
VEHICULAR SLOPE LOCK DEVICE AND VEHICULAR SLOPE LOCK SYSTEM
| Europäisches Patentamt | 2020