Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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ENGINE START CONTROL DEVICE
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an engine start control device that enables reliable protection against theft by improving security.SOLUTION: A case of parking a vehicle 2 over a long period of time is assumed. In a comparative example, when reaching a specified time in a state where a door lock is not released, engine start control 6A is performed only via collation of an electronic key 3A by a collation ECU 5A similarly to the case before reaching the specified time. In an embodiment, an engine can be started via collation of a driver's license 4 in addition to the collation of the electronic key 3A by the collation ECU 5, when reaching the specified time in a state where the door lock is not released.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】セキュリティを向上させ、確実な盗難防止を可能にしたエンジン始動制御装置を提供すること。【解決手段】長期間に亘って車両２を駐車させた場合を想定する。比較例では、ドアロックが解除されないまま規定時間に達したとき、規定時間に達する前と同様、照合ＥＣＵ５Ａによる電子キー３Ａの照合のみを経てエンジン始動制御６Ａが行われる。実施例では、ドアロックが解除されないまま規定時間に達したとき、照合ＥＣＵ５による電子キー３の照合に加え免許証４の照合を経てエンジン始動を可能とする。【選択図】図３
ENGINE START CONTROL DEVICE
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an engine start control device that enables reliable protection against theft by improving security.SOLUTION: A case of parking a vehicle 2 over a long period of time is assumed. In a comparative example, when reaching a specified time in a state where a door lock is not released, engine start control 6A is performed only via collation of an electronic key 3A by a collation ECU 5A similarly to the case before reaching the specified time. In an embodiment, an engine can be started via collation of a driver's license 4 in addition to the collation of the electronic key 3A by the collation ECU 5, when reaching the specified time in a state where the door lock is not released.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】セキュリティを向上させ、確実な盗難防止を可能にしたエンジン始動制御装置を提供すること。【解決手段】長期間に亘って車両２を駐車させた場合を想定する。比較例では、ドアロックが解除されないまま規定時間に達したとき、規定時間に達する前と同様、照合ＥＣＵ５Ａによる電子キー３Ａの照合のみを経てエンジン始動制御６Ａが行われる。実施例では、ドアロックが解除されないまま規定時間に達したとき、照合ＥＣＵ５による電子キー３の照合に加え免許証４の照合を経てエンジン始動を可能とする。【選択図】図３
ENGINE START CONTROL DEVICE
エンジン始動制御装置
KATSURADA KEIGO (Autor:in) / MORI HIROSHI (Autor:in) / ATSUMI RYUTA (Autor:in) / FUNAYAMA TOMOYUKI (Autor:in)
07.07.2016
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
Excavator engine start-stop control system and method
| Europäisches Patentamt | 2024