Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
ELECTRIC STEERING LOCK DEVICE
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an electric steering lock device which does not determine that a lock shaft unit is at a lock position when the lock shaft unit cannot engage with a part to be engaged correctly, and can make a correct determination according to an engagement state of the lock shaft unit.SOLUTION: An electric steering lock device 1 includes a lock shaft unit 20, a magnet provided so as to move integrally with the lock shaft unit 20, a gear member 40 that rotates by the driving force of an electric motor 61, a driver 30 that is caused to move rectilinearly by a conversion mechanism that coverts a rotational movement of the gear member 40 to a rectilinear movement, and a first magnetic sensor 71 and a second magnetic sensor 72 as detection parts for detecting a movement position of the magnet according to the movement of the lock shaft unit 20. The lock shaft unit 20 is connected so as to be moved relatively to the driver 30 in its movement direction.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】ロックシャフトユニットが被係合部に正しく係合できない状態では、ロックシャフトユニットがロック位置にあると判定せず、ロックシャフトユニットの係合状態に応じて正しい判定をすることができる電動ステアリングロック装置を提案する。【解決手段】電動ステアリングロック装置１は、ロックシャフトユニット２０と、ロックシャフトユニット２０と一体となって移動するように設けられた磁石と、電動モータ６１の駆動力により回転するギヤ部材４０と、ギヤ部材４０の回転運動を直進運動に変換する変換機構によって直進移動させられるドライバ３０と、ロックシャフトユニット２０の移動に応じた磁石の移動位置を検出する検出部として第１の磁気センサ７１及び第２の磁気センサ７２を備え、ロックシャフトユニット２０は、その移動方向において、ドライバ３０に対して相対的に移動可能に連結されている。【選択図】図１
ELECTRIC STEERING LOCK DEVICE
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an electric steering lock device which does not determine that a lock shaft unit is at a lock position when the lock shaft unit cannot engage with a part to be engaged correctly, and can make a correct determination according to an engagement state of the lock shaft unit.SOLUTION: An electric steering lock device 1 includes a lock shaft unit 20, a magnet provided so as to move integrally with the lock shaft unit 20, a gear member 40 that rotates by the driving force of an electric motor 61, a driver 30 that is caused to move rectilinearly by a conversion mechanism that coverts a rotational movement of the gear member 40 to a rectilinear movement, and a first magnetic sensor 71 and a second magnetic sensor 72 as detection parts for detecting a movement position of the magnet according to the movement of the lock shaft unit 20. The lock shaft unit 20 is connected so as to be moved relatively to the driver 30 in its movement direction.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】ロックシャフトユニットが被係合部に正しく係合できない状態では、ロックシャフトユニットがロック位置にあると判定せず、ロックシャフトユニットの係合状態に応じて正しい判定をすることができる電動ステアリングロック装置を提案する。【解決手段】電動ステアリングロック装置１は、ロックシャフトユニット２０と、ロックシャフトユニット２０と一体となって移動するように設けられた磁石と、電動モータ６１の駆動力により回転するギヤ部材４０と、ギヤ部材４０の回転運動を直進運動に変換する変換機構によって直進移動させられるドライバ３０と、ロックシャフトユニット２０の移動に応じた磁石の移動位置を検出する検出部として第１の磁気センサ７１及び第２の磁気センサ７２を備え、ロックシャフトユニット２０は、その移動方向において、ドライバ３０に対して相対的に移動可能に連結されている。【選択図】図１
ELECTRIC STEERING LOCK DEVICE
電動ステアリングロック装置
FUJIKAWA YOSHIMITSU (Autor:in) / SAITO AKIHITO (Autor:in)
12.01.2017
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch