Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
KRAFTFAHRZEUGTÜR UND TÜRGRIFFSYSTEM HIERFÜR
Eine Kraftfahrzeugtür mit einem Türschloss, mit einem Türgriffsystem, das im Bereich einer Türaussparung positioniert ist und mit dem Türschloss für ein Öffnen der Kraftfahrzeugtür zusammenwirkt, wobei das Türgriffsystem einen Türgriff aufweist, der zwischen einer bündig zu einer Türaußenhaut positionierten Ruhestellung und einer über die Türaußenhaut nach außen abragenden Funktionsstellung beweglich gelagert ist, wobei das Türgriffsystem einer Parallelführungskinematik zugeordnet ist, ist bekannt. Erfindungsgemäß ist die Parallelführungskinematik als Schwenkkinematik gestaltet, die für den Türgriff eine in Fahrzeuglängsrichtung erstreckte Schwenkachse definiert, die in Fahrzeughochrichtung zu dem Türgriff beabstandet ist. Einsatz für Personenkraftwagen
A motor vehicle door with a door lock, a door handle system, which is positioned in the region of a door recess and interacts with the door lock to open the motor vehicle door, the door handle system comprising a door handle which is movably mounted between a rest position, in which it is flush with a door exterior, and a functional position, in which it projects outward over the door exterior, the door handle system being associated with a parallel kinematics unit, is known. According to the invention, the parallel kinematics unit is designed as pivoting kinematics which define for the door handle a pivoting axis that extends in the longitudinal direction of the vehicle and that is interspaced from the door handle in the vertical direction of the vehicle. The invention also relates to the use thereof for passenger vehicles.
L'invention concerne une portière de véhicule automobile équipée d'une serrure, d'un système de poignée de portière qui est positionné au niveau d'un évidement de portière et qui coopère avec la serrure pour ouvrir la portière du véhicule. Le système de poignée de portière comprend une poignée qui est montée de façon mobile entre une position de repos, située à fleur de l'enveloppe extérieure de la portière, et une position de fonctionnement saillant vers l'extérieur depuis l'enveloppe extérieure. Le système de poignée de portière est associé à une cinématique de guidage parallèle. Selon l'invention, la cinématique est configurée en cinématique pivotante qui définit pour la portière un axe de pivotement qui s'étend dans la direction longitudinale du véhicule et qui est situé à distance de la poignée dans la direction verticale du véhicule. L'invention concerne l'utilisation dans des voitures particulières.
KRAFTFAHRZEUGTÜR UND TÜRGRIFFSYSTEM HIERFÜR
Eine Kraftfahrzeugtür mit einem Türschloss, mit einem Türgriffsystem, das im Bereich einer Türaussparung positioniert ist und mit dem Türschloss für ein Öffnen der Kraftfahrzeugtür zusammenwirkt, wobei das Türgriffsystem einen Türgriff aufweist, der zwischen einer bündig zu einer Türaußenhaut positionierten Ruhestellung und einer über die Türaußenhaut nach außen abragenden Funktionsstellung beweglich gelagert ist, wobei das Türgriffsystem einer Parallelführungskinematik zugeordnet ist, ist bekannt. Erfindungsgemäß ist die Parallelführungskinematik als Schwenkkinematik gestaltet, die für den Türgriff eine in Fahrzeuglängsrichtung erstreckte Schwenkachse definiert, die in Fahrzeughochrichtung zu dem Türgriff beabstandet ist. Einsatz für Personenkraftwagen
A motor vehicle door with a door lock, a door handle system, which is positioned in the region of a door recess and interacts with the door lock to open the motor vehicle door, the door handle system comprising a door handle which is movably mounted between a rest position, in which it is flush with a door exterior, and a functional position, in which it projects outward over the door exterior, the door handle system being associated with a parallel kinematics unit, is known. According to the invention, the parallel kinematics unit is designed as pivoting kinematics which define for the door handle a pivoting axis that extends in the longitudinal direction of the vehicle and that is interspaced from the door handle in the vertical direction of the vehicle. The invention also relates to the use thereof for passenger vehicles.
L'invention concerne une portière de véhicule automobile équipée d'une serrure, d'un système de poignée de portière qui est positionné au niveau d'un évidement de portière et qui coopère avec la serrure pour ouvrir la portière du véhicule. Le système de poignée de portière comprend une poignée qui est montée de façon mobile entre une position de repos, située à fleur de l'enveloppe extérieure de la portière, et une position de fonctionnement saillant vers l'extérieur depuis l'enveloppe extérieure. Le système de poignée de portière est associé à une cinématique de guidage parallèle. Selon l'invention, la cinématique est configurée en cinématique pivotante qui définit pour la portière un axe de pivotement qui s'étend dans la direction longitudinale du véhicule et qui est situé à distance de la poignée dans la direction verticale du véhicule. L'invention concerne l'utilisation dans des voitures particulières.
KRAFTFAHRZEUGTÜR UND TÜRGRIFFSYSTEM HIERFÜR
MOTOR VEHICLE DOOR AND DOOR HANDLE SYSTEM THEREFOR
PORTIÈRE DE VÉHICULE AUTOMOBILE ET SYSTÈME DE POIGNÉE DE PORTIÈRE CORRESPONDANT
ZIMMERMANN GERALD (Autor:in) / HINTENNACH MARKUS (Autor:in)
21.07.2016
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
| Europäisches Patentamt | 2018