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VERFAHREN ZUM REPROFILIEREN VON ZUMINDEST EINER ZUNGEN VON EINER IN EINEM SCHIENENSTRANG VERLEGTEN WEICHE
Verfahren zum Reprofilieren einer Zunge (11, 12) von einer in einem Schienenstrang (1) verlegten Weiche (2) mittels zumindest eines an einem Bearbeitungsfahrzeug (34) gehaltenen ersten Bearbeitungsaggregats (35) mit einem Bearbeitungswerkzeug (33). Für die Profilbearbeitung wird jene zu reprofilierende Zunge (11, 12) von einer damit zusammenwirkenden Backenschiene (9, 10) in Querrichtung dazu unter Ausbildung eines Spalts (39) beabstandet angeordnet. Ein am Bearbeitungsfahrzeug (34) gehaltener Gegenhalter (40) wird in den Spalt (39) hineinverstellt, wobei bei der Profilbearbeitung das Bearbeitungsfahrzeug (34) an der Zunge (11, 12) entlanggeführt wird und diese vom Bearbeitungswerkzeug (33) an den Gegenhalter (40) angedrückt und an diesem abgestützt wird.
A method for reprofiling a switch blade (11, 12) in points (2) laid in a railway track (1) using a first machining unit (35) which is held on a machining vehicle (34) and has a machining tool (33). For the profile machining, that switch blade (11, 12) which is to be reprofiled is arranged at a distance in the transverse direction from a stock rail (9, 10) interacting therewith, with a gap (39) being formed. A counter holder (40) which is held on the machining vehicle (34) is moved into the gap (39), wherein, during the profile machining, the machining vehicle (34) is guided along the switch blade (11, 12) and the latter is pressed by the machining tool (33) against the counter holder (40) and is supported thereon.
L'invention concerne un procédé de reprofilage d'une lame (11, 12) d'un aiguillage (2) posé dans une voie ferrée (1) au moyen d'au moins un premier organe d'usinage (35) maintenu sur un véhicule d'usinage (34) et comprenant un outil d'usinage (33). Pour l'usinage de profilé, la lame (11, 12) à reprofiler est disposée à une certaine distance dans la direction transversale d'une contre-aiguille (9, 10) coopérant avec celle-ci par formation d'un espace (39). Un contre-support (40) qui est maintenu sur le véhicule d'usinage (34) est introduit dans l'espace (39), au cours de l'usinage de profilé, le véhicule d'usinage (34) étant guidé le long de la lame (11, 12) et cette dernière étant pressée par l'outil d'usinage (33) contre le contre-support (40) et s'appuyant sur celui-ci.
VERFAHREN ZUM REPROFILIEREN VON ZUMINDEST EINER ZUNGEN VON EINER IN EINEM SCHIENENSTRANG VERLEGTEN WEICHE
Verfahren zum Reprofilieren einer Zunge (11, 12) von einer in einem Schienenstrang (1) verlegten Weiche (2) mittels zumindest eines an einem Bearbeitungsfahrzeug (34) gehaltenen ersten Bearbeitungsaggregats (35) mit einem Bearbeitungswerkzeug (33). Für die Profilbearbeitung wird jene zu reprofilierende Zunge (11, 12) von einer damit zusammenwirkenden Backenschiene (9, 10) in Querrichtung dazu unter Ausbildung eines Spalts (39) beabstandet angeordnet. Ein am Bearbeitungsfahrzeug (34) gehaltener Gegenhalter (40) wird in den Spalt (39) hineinverstellt, wobei bei der Profilbearbeitung das Bearbeitungsfahrzeug (34) an der Zunge (11, 12) entlanggeführt wird und diese vom Bearbeitungswerkzeug (33) an den Gegenhalter (40) angedrückt und an diesem abgestützt wird.
A method for reprofiling a switch blade (11, 12) in points (2) laid in a railway track (1) using a first machining unit (35) which is held on a machining vehicle (34) and has a machining tool (33). For the profile machining, that switch blade (11, 12) which is to be reprofiled is arranged at a distance in the transverse direction from a stock rail (9, 10) interacting therewith, with a gap (39) being formed. A counter holder (40) which is held on the machining vehicle (34) is moved into the gap (39), wherein, during the profile machining, the machining vehicle (34) is guided along the switch blade (11, 12) and the latter is pressed by the machining tool (33) against the counter holder (40) and is supported thereon.
L'invention concerne un procédé de reprofilage d'une lame (11, 12) d'un aiguillage (2) posé dans une voie ferrée (1) au moyen d'au moins un premier organe d'usinage (35) maintenu sur un véhicule d'usinage (34) et comprenant un outil d'usinage (33). Pour l'usinage de profilé, la lame (11, 12) à reprofiler est disposée à une certaine distance dans la direction transversale d'une contre-aiguille (9, 10) coopérant avec celle-ci par formation d'un espace (39). Un contre-support (40) qui est maintenu sur le véhicule d'usinage (34) est introduit dans l'espace (39), au cours de l'usinage de profilé, le véhicule d'usinage (34) étant guidé le long de la lame (11, 12) et cette dernière étant pressée par l'outil d'usinage (33) contre le contre-support (40) et s'appuyant sur celui-ci.
VERFAHREN ZUM REPROFILIEREN VON ZUMINDEST EINER ZUNGEN VON EINER IN EINEM SCHIENENSTRANG VERLEGTEN WEICHE
METHOD FOR REPROFILING AT LEAST ONE SWITCH BLADE IN POINTS LAID IN A RAILWAY TRACK
PROCÉDÉ DE REPROFILAGE D'AU MOINS UNE LAME D'UN AIGUILLAGE POSÉ DANS UNE VOIE FERRÉE
HOFMANN STEFAN (Autor:in)
27.10.2022
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
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