Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Feste Fahrbahn
Konstruktion, Bauarten, Gleisstabilität, Instandhaltung und Systemvergleich
Im Netz der DB AG sind rund 360 km Gleise und mehr als 80 Weichen in Fester Fahrbahn gebaut. Die neueren Entwicklungen sehen vor, von der fertigungstechnisch aufwendigen Bauart RHEDA zu konstruktiv einfacheren und wirtschaftlicheren Lösungen zu kommen. Dies sind Bauarten, bei denen die Schwellen nicht eingegossen, sondern auf die Tragschicht nur aufgelagert sind oder Bauarten, die auf die vom Schotteroberbau übernommenen Schwellen ganz verzichten und die Schienen mit den Stützpunkten direkt auf die Betontragschicht aufgelagert sind. Andererseits gibt es auch bei den Bauarten mit Schwellen vielversprechende Weiterentwicklungen mit kürzeren und in der Höhe reduzierten Zweiblockschwellen, deren zum Teil herausragender Bewehrungskorb direkt in die Betontragschicht eingebunden wird.
Feste Fahrbahn
Konstruktion, Bauarten, Gleisstabilität, Instandhaltung und Systemvergleich
Im Netz der DB AG sind rund 360 km Gleise und mehr als 80 Weichen in Fester Fahrbahn gebaut. Die neueren Entwicklungen sehen vor, von der fertigungstechnisch aufwendigen Bauart RHEDA zu konstruktiv einfacheren und wirtschaftlicheren Lösungen zu kommen. Dies sind Bauarten, bei denen die Schwellen nicht eingegossen, sondern auf die Tragschicht nur aufgelagert sind oder Bauarten, die auf die vom Schotteroberbau übernommenen Schwellen ganz verzichten und die Schienen mit den Stützpunkten direkt auf die Betontragschicht aufgelagert sind. Andererseits gibt es auch bei den Bauarten mit Schwellen vielversprechende Weiterentwicklungen mit kürzeren und in der Höhe reduzierten Zweiblockschwellen, deren zum Teil herausragender Bewehrungskorb direkt in die Betontragschicht eingebunden wird.
Feste Fahrbahn
Konstruktion, Bauarten, Gleisstabilität, Instandhaltung und Systemvergleich
Darr, Edgar (Autor:in) / Kreibich, Rolf; Nolte, Roland
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 49 ; 138, 140, 142-148
01.01.2000
11 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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| IuD Bahn | 1994
Wiley | 1999
| UB Braunschweig | 1997
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