Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Neubaustrecke Köln - Rhein/Main fertig gestellt
Die baulichen Anlagen der Neubaustrecke Köln - Rhein/Main waren Ende 2001 fertig gestellt und wurden an die Deutsche Bahn AG übergeben. Bereits Ende Oktober letzten Jahres begann man im 37 km langen Streckenabschnitt Frankfurt/Main-Flughafen-Idstein mit Probefahrten im Rahmen des umfangreichen Testprogramms für die Inbetriebnahme. Für die Systemfunktionstests wurde der für diese Neubaustrecke entwickelte ICE 3 eingesetzt. Der Beitrag beschreibt die Besonderheiten der Trasse, geht kurz auf die Kunstbauten und die Feste Fahrbahn ein, beschreibt die Leit- und Sicherungstechnik, die Bahnhöfe und die bautechnische Fertigstellung und berichtet über die Testfahrten bzw. das Testprogramm, die Inbetriebnahme, den Umfang der Baumaßnahmen und die Baukosten.
Neubaustrecke Köln - Rhein/Main fertig gestellt
Die baulichen Anlagen der Neubaustrecke Köln - Rhein/Main waren Ende 2001 fertig gestellt und wurden an die Deutsche Bahn AG übergeben. Bereits Ende Oktober letzten Jahres begann man im 37 km langen Streckenabschnitt Frankfurt/Main-Flughafen-Idstein mit Probefahrten im Rahmen des umfangreichen Testprogramms für die Inbetriebnahme. Für die Systemfunktionstests wurde der für diese Neubaustrecke entwickelte ICE 3 eingesetzt. Der Beitrag beschreibt die Besonderheiten der Trasse, geht kurz auf die Kunstbauten und die Feste Fahrbahn ein, beschreibt die Leit- und Sicherungstechnik, die Bahnhöfe und die bautechnische Fertigstellung und berichtet über die Testfahrten bzw. das Testprogramm, die Inbetriebnahme, den Umfang der Baumaßnahmen und die Baukosten.
Neubaustrecke Köln - Rhein/Main fertig gestellt
Brux, G. (Autor:in) / IHK Südöstl. Westfalen zu Arnsberg
tis Tiefbau, Ingenieurbau, Straßenbau ; 44 ; 26-30
01.01.2002
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Neubaustrecke Köln-Rhein/Main fertig gestellt
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BAUAUSFÜHRUNG - Neubaustrecke Köln-Rhein-Main fertig gestellt
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