Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Numerische Simulation von Schienenfahrzeugbränden
Brandsimulationsmodelle mit integrierten Verbrennungs- und Abbrandmodellen, die eine Prognose des Brandverlaufes ermöglichen, wurden erst in der jüngeren Vergangenheit entwickelt. Je nach den zugrundeliegenden physikalischen Ansätzen unterscheidet man bei den Brandsimulationsmodellen zwischen Zonenmodellen und Feldmodellen bzw. CFD-Modellen (Computational Fluid Dynamics). Im Beitrag werden die Problem- und Möglichkeitsbeschreibung bei der Anwendung von CFD-Modellen in Schienenfahrzeugen umrissen. Die Genauigkeit einer Simulation hängt entscheidend von der Qualität der brandtechnologischen Eingangsparameter ab. Im Bereich der Normung und Richtliniengestaltung müssen zukünftig die Anforderungen des Brandschutzingenieurwesens berücksichtigt werden. Es besteht Regelungsbedarf bei problemorientierten Richtlinien für die allgemeine Anwendung von CFD-Modellen und für die Auswahl von Zündinitialen bzw. Bemessungsbrandszenarien und es müssen noch zuverlässige Validierungsgrundlagen erarbeitet werden.
Numerische Simulation von Schienenfahrzeugbränden
Brandsimulationsmodelle mit integrierten Verbrennungs- und Abbrandmodellen, die eine Prognose des Brandverlaufes ermöglichen, wurden erst in der jüngeren Vergangenheit entwickelt. Je nach den zugrundeliegenden physikalischen Ansätzen unterscheidet man bei den Brandsimulationsmodellen zwischen Zonenmodellen und Feldmodellen bzw. CFD-Modellen (Computational Fluid Dynamics). Im Beitrag werden die Problem- und Möglichkeitsbeschreibung bei der Anwendung von CFD-Modellen in Schienenfahrzeugen umrissen. Die Genauigkeit einer Simulation hängt entscheidend von der Qualität der brandtechnologischen Eingangsparameter ab. Im Bereich der Normung und Richtliniengestaltung müssen zukünftig die Anforderungen des Brandschutzingenieurwesens berücksichtigt werden. Es besteht Regelungsbedarf bei problemorientierten Richtlinien für die allgemeine Anwendung von CFD-Modellen und für die Auswahl von Zündinitialen bzw. Bemessungsbrandszenarien und es müssen noch zuverlässige Validierungsgrundlagen erarbeitet werden.
Numerische Simulation von Schienenfahrzeugbränden
Numerical simulation of railway vehicle fire
Bransemer, Björn (Autor:in) / Paschen, Christian (Autor:in) / Wittbecker, Friedrich-Wilhelm (Autor:in) / VDEI-Geschäftsstelle Kaiserstr. 61 60329 Frankfurt
EI - Der Eisenbahningenieur ; 57 ; 48-51, 53
01.01.2006
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Brandschutz , Brand , Schienenfahrzeug , Berechnung , Simulation , Numerische Daten , Prognose , DIN-Norm
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