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Eine neue S-Bahn: Die Baureihe 422 der DB AG
Die ersten acht der von DB Regio bestellten S-Bahn-Vierwagenzüge der neuen Baureihe 422 sind seit Juni 2008 im S-Bahnverkehr Rhein-Ruhr in Betrieb. Weitere Züge sollen den Personenverkehr auf der Linie S7 - Düsseldorf Flughafen-Terminal - Solingen Hbf -ab Mitte Oktober bedienen. Der Auftrag über insgesamt 84 S-Bahnwagen wurde an das Konsortium Bombardier Transportation und Alstom LHB erteilt. Die Neuerungen der BR 422, die eine Weiterentwicklung der BR 423 ist, sind eine stahlverstärkte Nase nach den Bedingungen der neuen Crashnorm EN 15227, ein neues Bremssystem und Magnetschienenbremsen im mittleren Jakobsdrehgestell. Der Beitrag gibt einen Überblick über Wagenkasten, Drehgestelle, Bordnetz-Schema, Antriebsblock, Traktionsausrüstung und Zugsteuerung der BR 422.
Eine neue S-Bahn: Die Baureihe 422 der DB AG
Die ersten acht der von DB Regio bestellten S-Bahn-Vierwagenzüge der neuen Baureihe 422 sind seit Juni 2008 im S-Bahnverkehr Rhein-Ruhr in Betrieb. Weitere Züge sollen den Personenverkehr auf der Linie S7 - Düsseldorf Flughafen-Terminal - Solingen Hbf -ab Mitte Oktober bedienen. Der Auftrag über insgesamt 84 S-Bahnwagen wurde an das Konsortium Bombardier Transportation und Alstom LHB erteilt. Die Neuerungen der BR 422, die eine Weiterentwicklung der BR 423 ist, sind eine stahlverstärkte Nase nach den Bedingungen der neuen Crashnorm EN 15227, ein neues Bremssystem und Magnetschienenbremsen im mittleren Jakobsdrehgestell. Der Beitrag gibt einen Überblick über Wagenkasten, Drehgestelle, Bordnetz-Schema, Antriebsblock, Traktionsausrüstung und Zugsteuerung der BR 422.
Eine neue S-Bahn: Die Baureihe 422 der DB AG
Hondiu, Harry (Autor:in)
Stadtverkehr ; 53 ; 6-10
01.01.2008
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Triebfahrzeug , S-Bahn , Frankreich , U-Bahn , Messe , Fahrzeugkonzept , Omnibusverkehr
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