Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Ertüchtigung von Eisenbahnstrecken auf Weichschichten
Aufgrund seines sanierungsbedürftigen Zustands waren im Streckenabschnitt Casekow - Tantow der Strecke Angermünde - Rosow (DB-Grenze) umfangreiche Oberbau- und Unterbau-Ertüchtigungsmaßnahmen notwendig. Der Streckenabschnitt führt über sechs ausgedehnte Niedermoorbereiche, sodass vor der Sanierung jeder Moorabschnitt auf die Standsicherheit sowie die dynamische Stabilität bzw. Gebrauchstauglichkeit hin genau untersucht werden musste. Ein neues rechnerisches Bewertungskonzept dazu wurde bereits in der Ausgabe 10/2008 des EI unter dem Artikel "Gebrauchstauglichkeit von Eisenbahnstrecken auf weichem Untergrund" vorgestellt. Dieser Beitrag beschreibt die Baugrundnacherkundung, die bautechnischen Maßnahmen in den einzelnen Moorbereichen (dazu gehören die Maßnahmen im Unterbau, aber auch Oberbau), die messtechnische Überwachung des Sanierungserfolges sowie den Nachweis des Erfolges mit Hilfe von Schwingungs-, Sohldruck-, Inklinometer- und gleisgeometrischen Messungen. Es werden die Messergebnisse vorgestellt.
Ertüchtigung von Eisenbahnstrecken auf Weichschichten
Aufgrund seines sanierungsbedürftigen Zustands waren im Streckenabschnitt Casekow - Tantow der Strecke Angermünde - Rosow (DB-Grenze) umfangreiche Oberbau- und Unterbau-Ertüchtigungsmaßnahmen notwendig. Der Streckenabschnitt führt über sechs ausgedehnte Niedermoorbereiche, sodass vor der Sanierung jeder Moorabschnitt auf die Standsicherheit sowie die dynamische Stabilität bzw. Gebrauchstauglichkeit hin genau untersucht werden musste. Ein neues rechnerisches Bewertungskonzept dazu wurde bereits in der Ausgabe 10/2008 des EI unter dem Artikel "Gebrauchstauglichkeit von Eisenbahnstrecken auf weichem Untergrund" vorgestellt. Dieser Beitrag beschreibt die Baugrundnacherkundung, die bautechnischen Maßnahmen in den einzelnen Moorbereichen (dazu gehören die Maßnahmen im Unterbau, aber auch Oberbau), die messtechnische Überwachung des Sanierungserfolges sowie den Nachweis des Erfolges mit Hilfe von Schwingungs-, Sohldruck-, Inklinometer- und gleisgeometrischen Messungen. Es werden die Messergebnisse vorgestellt.
Ertüchtigung von Eisenbahnstrecken auf Weichschichten
Rehabilitation of railway lines on soft ground
EI - Der Eisenbahningenieur ; 59 ; 34-40, 42
01.01.2008
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Eisenbahnstrecke , Meßtechnik , Bodenprüfung , Stabilität , Bodenart , Unterbau , Sanieren , Messung
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Unterbau bestehender Eisenbahnstrecken. Moderne Verfahren zur Ertüchtigung
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