Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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CEVA: Ein Jahrhundertbau beginnt
Wie zwei Sackgassen stoßen das schweizerische und das französische Eisenbahnnetz in der Region Genf zusammen. Wer grenzüberschreitend reisen möchte, musste bisher auf alternative Nahverkehrsmittel umsteigen. Endlich werden nun die Bahnhöfe Genève-Cornavin und Annemasse (F) via Genève-Eaux-Vives mit einer 16 km langen Bahnstrecke verbunden. Die Bauarbeiten haben im November 2011 begonnen und werden voraussichtlich sechs Jahre dauern und in sieben Abschnitten erfolgen. Das CEVA-Projekt wird mit der Schweizerischen und französischen Bauherrschaft gemeinschaftlich geleitet und gebaut. Es ist das Herzstück der zukünftigen RER fvg, die ein Streckennetz von 230 km und 40 Bahnhöfe von Coppet-Nyon (CH-VD) bis Annemasse und Bellegarde (F) umfassen wird. Erstellt werden zwei Tunnel, fünf Haltestellen inklusive Rahmeninfrastruktur, zwei Brücken und ein Grünstreifen im Bereich eines bestehenden Bahntrassees, das in den Untergrund verlegt wird. Die ganze Agglomoration Frankreich - Waadt - Genf, deren Einwohnerzahl eine Million bald überschreitet, wird von CEVA und der RER fvg in mobilitätstechnischer, städtebaulicher und ökologischer Hinsicht entscheidend profitieren.
CEVA: Ein Jahrhundertbau beginnt
Wie zwei Sackgassen stoßen das schweizerische und das französische Eisenbahnnetz in der Region Genf zusammen. Wer grenzüberschreitend reisen möchte, musste bisher auf alternative Nahverkehrsmittel umsteigen. Endlich werden nun die Bahnhöfe Genève-Cornavin und Annemasse (F) via Genève-Eaux-Vives mit einer 16 km langen Bahnstrecke verbunden. Die Bauarbeiten haben im November 2011 begonnen und werden voraussichtlich sechs Jahre dauern und in sieben Abschnitten erfolgen. Das CEVA-Projekt wird mit der Schweizerischen und französischen Bauherrschaft gemeinschaftlich geleitet und gebaut. Es ist das Herzstück der zukünftigen RER fvg, die ein Streckennetz von 230 km und 40 Bahnhöfe von Coppet-Nyon (CH-VD) bis Annemasse und Bellegarde (F) umfassen wird. Erstellt werden zwei Tunnel, fünf Haltestellen inklusive Rahmeninfrastruktur, zwei Brücken und ein Grünstreifen im Bereich eines bestehenden Bahntrassees, das in den Untergrund verlegt wird. Die ganze Agglomoration Frankreich - Waadt - Genf, deren Einwohnerzahl eine Million bald überschreitet, wird von CEVA und der RER fvg in mobilitätstechnischer, städtebaulicher und ökologischer Hinsicht entscheidend profitieren.
CEVA: Ein Jahrhundertbau beginnt
CEVA: Construction work started on the "project of the century"
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 61 ; 66-70
01.01.2012
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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