Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Der Tunnel Murgenthal der Bahn 2000
Die Bahn 2000 Zürich - Bern verläuft zwischen Mattstetten und Rothrist vollständig auf einer Neubaustrecke und ersetzt bzw. ergänzt die alte Strecke Olten - Bern. Der 4. 742 m lange Tunnel Murgenthal ist eines der Kernstücke der Strecke. Ausgehend von der Startröhre erfolgte der Vortriebsstart mit der Schild-Tunnelbohrmaschine am 01.10. 1997. Kombinierte Entwässerungs- und Injektionsmaßnahmen unterstützen die Vortriebsarbeiten. Der zweischalige Ausbau des Fahrraumbereiches zeigte sich gegenüber dem einschaligen als vorteilhaft bezüglich Kosten und Risiken.
Der Tunnel Murgenthal der Bahn 2000
Die Bahn 2000 Zürich - Bern verläuft zwischen Mattstetten und Rothrist vollständig auf einer Neubaustrecke und ersetzt bzw. ergänzt die alte Strecke Olten - Bern. Der 4. 742 m lange Tunnel Murgenthal ist eines der Kernstücke der Strecke. Ausgehend von der Startröhre erfolgte der Vortriebsstart mit der Schild-Tunnelbohrmaschine am 01.10. 1997. Kombinierte Entwässerungs- und Injektionsmaßnahmen unterstützen die Vortriebsarbeiten. Der zweischalige Ausbau des Fahrraumbereiches zeigte sich gegenüber dem einschaligen als vorteilhaft bezüglich Kosten und Risiken.
Der Tunnel Murgenthal der Bahn 2000
Tunnel ; 16 ; 11-21
01.01.1998
11 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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