Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Der Eisenbahntunnel unter dem Großen Belt.
Es wird die Maschineneinrichtung und die Tunnelbohrtechnik, die beim Auffahren des 7.4 km langen Eisenbahntunnels unter dem Großen Belt zwischen Sprogö und Seeland verwendet werden, beschrieben.
Der Eisenbahntunnel unter dem Großen Belt.
Es wird die Maschineneinrichtung und die Tunnelbohrtechnik, die beim Auffahren des 7.4 km langen Eisenbahntunnels unter dem Großen Belt zwischen Sprogö und Seeland verwendet werden, beschrieben.
Der Eisenbahntunnel unter dem Großen Belt.
Peichert, F. (Autor:in)
Beton‐ und Stahlbetonbau ; 88 ; 102-105
01.04.1993
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Elektronische Ressource
Englisch
Tiefbau , Baubetrieb , Schildvortrieb , Tunnelröhre , Stollenbau , Tübbing , Pilotstollen , Tunnelbau
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