A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Verfahren zum Betreiben eines Stopfaggregats einer Gleisbaumaschine sowie Stopfvorrichtung zur Gleisbettverdichtung und Gleisbaumaschine
Bei einem Verfahren zum Betreiben eines Stopfaggregats (8) einer Gleisbaumaschine (1) wird zunächst eine Gleisbaumaschine (1) mit einem Stopfaggregat (8) auf einem Gleisbett (21) bereitgestellt. Das Stopfaggregat (8) wird relativ zu dem Gleisbett (21) verlagert. Eine auf das Stopfaggregat (8) wirkende und zum Verlagern erforderliche Antriebskraft (FA) sowie eine auf das Stopfaggregat (8) wirkende Beschleunigung (az) werden ermittelt. Eine zwischen dem Stopfaggregat (8) und dem Gleisbett (21) wirkende Schotterkraft (Fs) wird anhand der Antriebskraft (FA) und der Beschleunigung (az) bestimmt und ausgewertet.
In a method of operating a tamping unit of a track maintenance machine, the track maintenance machine having the tamping unit is first provided on a track bed. The tamping unit is displaced relative to the track bed. A driving force, acting on the tamping unit and required for the displacement, and acceleration acting on the tamping unit are determined. A ballast force acting between the tamping unit and the track bed is determined by way of the driving force and the acceleration, and is evaluated.
Verfahren zum Betreiben eines Stopfaggregats einer Gleisbaumaschine sowie Stopfvorrichtung zur Gleisbettverdichtung und Gleisbaumaschine
Bei einem Verfahren zum Betreiben eines Stopfaggregats (8) einer Gleisbaumaschine (1) wird zunächst eine Gleisbaumaschine (1) mit einem Stopfaggregat (8) auf einem Gleisbett (21) bereitgestellt. Das Stopfaggregat (8) wird relativ zu dem Gleisbett (21) verlagert. Eine auf das Stopfaggregat (8) wirkende und zum Verlagern erforderliche Antriebskraft (FA) sowie eine auf das Stopfaggregat (8) wirkende Beschleunigung (az) werden ermittelt. Eine zwischen dem Stopfaggregat (8) und dem Gleisbett (21) wirkende Schotterkraft (Fs) wird anhand der Antriebskraft (FA) und der Beschleunigung (az) bestimmt und ausgewertet.
In a method of operating a tamping unit of a track maintenance machine, the track maintenance machine having the tamping unit is first provided on a track bed. The tamping unit is displaced relative to the track bed. A driving force, acting on the tamping unit and required for the displacement, and acceleration acting on the tamping unit are determined. A ballast force acting between the tamping unit and the track bed is determined by way of the driving force and the acceleration, and is evaluated.
Verfahren zum Betreiben eines Stopfaggregats einer Gleisbaumaschine sowie Stopfvorrichtung zur Gleisbettverdichtung und Gleisbaumaschine
2020-08-15
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
European Patent Office | 2020
VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER SCHIENENGEFÜHRTEN GLEISBAUMASCHINE UND GLEISBAUMASCHINE
| European Patent Office | 2024
VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER SCHIENENGEFÜHRTEN GLEISBAUMASCHINE UND GLEISBAUMASCHINE
| European Patent Office | 2021
| European Patent Office | 2019
| European Patent Office | 2020