A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Anordnung einer Frontklappe an einem Fahrzeug
Anordnung einer Frontklappe (1) an einem Fahrzeug, mit mindestens einer - in Fahrtrichtung betrachtet - hinten liegenden Scharniereinrichtung, die einerseits an der Frontklappe (1) und andererseits an der Karosserie (5) angebracht ist, und um die die Frontklappe (1) zum normalen Öffnen verschwenkbar ist, und die bei einer Kollision des Fahrzeugs mit einem Fußgänger die Frontklappe (1) im hinteren Bereich fremdkraftbetätigt durch vorgespannte mechanische Federn oder pneumatische, hydraulische oder pyrotechnische Zylinder anhebt, wobei die Frontklappe (1) im vorderen Bereich durch das Anheben des hinteren Bereichs durch eine mechanische Kopplung zwangsweise ebenfalls angehoben wird, dadurch gekennzeichnet, dass durch eine Fremdkraftbetätigung beim Anheben des hinteren Bereichs der Frontklappe (1) auch ein nach hinten gerichteter Bewegungsanteil entsteht, wobei im vorderen Bereich der Frontklappe (1) zumindest eine Kulissenführung (7, 8) vorgesehen ist, die den nach hinten gerichteten Bewegungsanteil nutzt, um den vorderen Bereich anzuheben.
Anordnung einer Frontklappe an einem Fahrzeug
Anordnung einer Frontklappe (1) an einem Fahrzeug, mit mindestens einer - in Fahrtrichtung betrachtet - hinten liegenden Scharniereinrichtung, die einerseits an der Frontklappe (1) und andererseits an der Karosserie (5) angebracht ist, und um die die Frontklappe (1) zum normalen Öffnen verschwenkbar ist, und die bei einer Kollision des Fahrzeugs mit einem Fußgänger die Frontklappe (1) im hinteren Bereich fremdkraftbetätigt durch vorgespannte mechanische Federn oder pneumatische, hydraulische oder pyrotechnische Zylinder anhebt, wobei die Frontklappe (1) im vorderen Bereich durch das Anheben des hinteren Bereichs durch eine mechanische Kopplung zwangsweise ebenfalls angehoben wird, dadurch gekennzeichnet, dass durch eine Fremdkraftbetätigung beim Anheben des hinteren Bereichs der Frontklappe (1) auch ein nach hinten gerichteter Bewegungsanteil entsteht, wobei im vorderen Bereich der Frontklappe (1) zumindest eine Kulissenführung (7, 8) vorgesehen ist, die den nach hinten gerichteten Bewegungsanteil nutzt, um den vorderen Bereich anzuheben.
Anordnung einer Frontklappe an einem Fahrzeug
MAIER KARL-HEINZ (author) / JULING ULLRICH (author) / STEINLE JÜRGEN (author) / PENZKOFER HANS-JÜRGEN (author)
2018-10-31
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
B62D
MOTOR VEHICLES
,
Motorfahrzeuge
/
B60R
Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen
,
VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
/
E05D
Scharniere oder andere Aufhängevorrichtungen für Türen, Fenster oder Flügel
,
HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS, OR WINGS
Verriegelungsvorrichtung für eine Frontklappe eines Fahrzeugs und korrespondierendes Fahrzeug
| European Patent Office | 2016