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Abstellvorrichtung (1) für Kraftfahrzeuge mit zwei übereinander angeordneten, wahlweise an eine Zufahrt anschließbaren Plattformen (9, 10), mit einer Hubeinrichtung zum Anheben und Absenken der Plattformen (9, 10), die direkt oder indirekt an den beiden Plattformen (9, 10) dauerhaft angreift und die Plattformen (9, 10) bei diesem Angriffspunkt der Hubeinrichtung mit festem vertikalem Abstand zueinander anhebt oder absenkt, und mit einem flexiblen Zugglied (20), welches einerseits direkt oder indirekt mit der Hubeinrichtung und andererseits im Abstand vom Angriffspunkt der Hubeinrichtung an einem Tragpunkt mit der unteren Plattform (10) in Verbindung steht und beim Anheben der Hubeinrichtung diese Plattform im Tragpunkt anhebt, und mit einer zwischen den beiden Plattformen (9, 10) angeordneten Stütze (33), die die Hubbewegung der unteren Plattform (10) auf die obere Plattform (9) überträgt, wobei die Plattformen (9, 10) im abgesenkten Zustand an ihrem dem Tragpunkt benachbarten Ende jeweils auf einem Lagerelement (14, 36) aufliegen, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerelemente (14, 36) beim Anheben des Angriffspunktes der Hubeinrichtung und vor dem Anheben der Plattformen (9, 10) an dem Tragpunkt jeweils ein ortsfestes Schwenklager für jeweils eine der Plattformen (9, 10) ausbilden mit einer horizontalen, quer zur Längsrichtung der Plattformen (9, 10) verlaufenden Schwenkachse, wobei das Lagerelement (36) für die obere Plattform (9) mindestens ein ortsfestes Auflageelement aufweist und das Lagerelement (14) für die untere Plattform (10) mindestens ein ortsfestes Auflageelement aufweist, dass die Stütze (33) im Bereich der Schwenklager angeordnet ist und dass das Zugglied (20) nur während eines Teils der Hubbewegung der Hubeinrichtung wirksam ist und während des übrigen Teils so entspannt ist, dass es keine Zugkräfte auf die Plattform (9) ausübt.
Abstellvorrichtung (1) für Kraftfahrzeuge mit zwei übereinander angeordneten, wahlweise an eine Zufahrt anschließbaren Plattformen (9, 10), mit einer Hubeinrichtung zum Anheben und Absenken der Plattformen (9, 10), die direkt oder indirekt an den beiden Plattformen (9, 10) dauerhaft angreift und die Plattformen (9, 10) bei diesem Angriffspunkt der Hubeinrichtung mit festem vertikalem Abstand zueinander anhebt oder absenkt, und mit einem flexiblen Zugglied (20), welches einerseits direkt oder indirekt mit der Hubeinrichtung und andererseits im Abstand vom Angriffspunkt der Hubeinrichtung an einem Tragpunkt mit der unteren Plattform (10) in Verbindung steht und beim Anheben der Hubeinrichtung diese Plattform im Tragpunkt anhebt, und mit einer zwischen den beiden Plattformen (9, 10) angeordneten Stütze (33), die die Hubbewegung der unteren Plattform (10) auf die obere Plattform (9) überträgt, wobei die Plattformen (9, 10) im abgesenkten Zustand an ihrem dem Tragpunkt benachbarten Ende jeweils auf einem Lagerelement (14, 36) aufliegen, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerelemente (14, 36) beim Anheben des Angriffspunktes der Hubeinrichtung und vor dem Anheben der Plattformen (9, 10) an dem Tragpunkt jeweils ein ortsfestes Schwenklager für jeweils eine der Plattformen (9, 10) ausbilden mit einer horizontalen, quer zur Längsrichtung der Plattformen (9, 10) verlaufenden Schwenkachse, wobei das Lagerelement (36) für die obere Plattform (9) mindestens ein ortsfestes Auflageelement aufweist und das Lagerelement (14) für die untere Plattform (10) mindestens ein ortsfestes Auflageelement aufweist, dass die Stütze (33) im Bereich der Schwenklager angeordnet ist und dass das Zugglied (20) nur während eines Teils der Hubbewegung der Hubeinrichtung wirksam ist und während des übrigen Teils so entspannt ist, dass es keine Zugkräfte auf die Plattform (9) ausübt.
Abstellvorrichtung für Kraftfahrzeuge
NICKEL BERND (author)
2021-09-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E04H
Gebäude oder ähnliche Bauwerke für besondere Zwecke
,
BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES