A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Antrieb für einen Flügel einer Tür oder eines Fensters
Antrieb (1) für einen Flügel eines Fensters oder einer Tür, mit einem Gehäuse (2) und einem in dem Gehäuse (2) angeordneten, mit einer Schließfeder (6) beaufschlagten Kolben (7), der mit einer Abtriebswelle (8) zum Öffnen und/oder Schließen des Flügels zusammenwirkt, wobei in dem mit einerq Hydraulikflüssigkeit (9) gefüllten Gehäuse (2) des Antriebs (1) eine Druckausgleichseinrichtung angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckausgleichseinrichtung in einem Hydraulikreservoir (11) ausgebildet ist, indem in Bezug auf die vertikale Erstreckung des Hydraulikreservoirs (11) wenigstens ein mittig angeordneter Hydraulikkanal (10) von Hydraulikflüssigkeit (9) überdeckt ist, wodurch ein Gasvolumen (12) abgeschlossen ist, und wobei ein zumindest teilweise flexibel ausgebildetes Ansaugelement (13) am Grund des Hydraulikreservoirs (11) zur Entnahme von Hydraulikflüssigkeit (9) angeordnet ist, das unabhängig von der Lage des Antriebs (1) immer in der Hydraulikflüssigkeit (9) verbleibt.
Antrieb für einen Flügel einer Tür oder eines Fensters
Antrieb (1) für einen Flügel eines Fensters oder einer Tür, mit einem Gehäuse (2) und einem in dem Gehäuse (2) angeordneten, mit einer Schließfeder (6) beaufschlagten Kolben (7), der mit einer Abtriebswelle (8) zum Öffnen und/oder Schließen des Flügels zusammenwirkt, wobei in dem mit einerq Hydraulikflüssigkeit (9) gefüllten Gehäuse (2) des Antriebs (1) eine Druckausgleichseinrichtung angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckausgleichseinrichtung in einem Hydraulikreservoir (11) ausgebildet ist, indem in Bezug auf die vertikale Erstreckung des Hydraulikreservoirs (11) wenigstens ein mittig angeordneter Hydraulikkanal (10) von Hydraulikflüssigkeit (9) überdeckt ist, wodurch ein Gasvolumen (12) abgeschlossen ist, und wobei ein zumindest teilweise flexibel ausgebildetes Ansaugelement (13) am Grund des Hydraulikreservoirs (11) zur Entnahme von Hydraulikflüssigkeit (9) angeordnet ist, das unabhängig von der Lage des Antriebs (1) immer in der Hydraulikflüssigkeit (9) verbleibt.
Antrieb für einen Flügel einer Tür oder eines Fensters
JUNG JÜRGEN (author) / GOTTSCHALK KLAUS (author)
2016-04-28
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung