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Kraftfahrzeug mit einer Betätigungseinrichtung für eine Schiebetür
Kraftfahrzeug (1) mit einer Betätigungseinrichtung (8) für eine Schiebetür (3), welche in ihrer Schließlage eine Türöffnung (4) in einer Seitenwand (5) des Kraftfahrzeugs (1) verschließt und in ihrer Öffnungslage vor einem die Türöffnung (4) begrenzenden Wandbereich (6) der Seitenwand (5) angeordnet ist, mit zumindest einer an der Seitenwand (5) angeordneten und sich in Richtung der Türschiebebewegungen erstreckenden Führungsschiene (7) für die Schiebetür (3) und einem auf der Führungsschiene (7) laufenden und mit der Schiebetür (3) verbundenen Laufwagen zur Führung der Schiebetür (3) längs der Führungsschiene (7), wobei die Betätigungseinrichtung (8) zumindest eine auf einer der Schiebetür (3) abgewandten Innenseite (13) der Seitenwand (5) angeordnete Antriebseinheit (9), ein mit der Antriebseinheit (9) verbundenes Antriebsrad (10) und ein mit dem Antriebsrad (10) in Verbindung stehendes flexibles und spannbares Kraftübertragungsglied (11) aufweist, welches zum Verfahren der Schiebetür (3) in Wirkverbindung mit der Schiebetür (3) steht, wobei zumindest die Führungsschiene (7) und das Antriebsrad (10) zu einem an der Seitenwand (5) montierbaren und gemeinsam handhabbaren Montagemodul (16) zusammengefasst sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenwand (5) zumindest eine Durchbrechung (12) aufweist, in welche das mit der Führungsschiene (7) verbundene Antriebsrad (10) derart eingeführt ist, dass die Führungsschiene (7) auf einer der Schiebetür (3) zugewandten Außenseite (14) der Seitenwand (5) angeordnet ist und dass das Antriebsrad (10) auf der der Schiebetür (3) abgewandten Innenseite (13) der Seitenwand (5) angeordnet und mit der Antriebseinheit (9) verbindbar ist.
Kraftfahrzeug mit einer Betätigungseinrichtung für eine Schiebetür
Kraftfahrzeug (1) mit einer Betätigungseinrichtung (8) für eine Schiebetür (3), welche in ihrer Schließlage eine Türöffnung (4) in einer Seitenwand (5) des Kraftfahrzeugs (1) verschließt und in ihrer Öffnungslage vor einem die Türöffnung (4) begrenzenden Wandbereich (6) der Seitenwand (5) angeordnet ist, mit zumindest einer an der Seitenwand (5) angeordneten und sich in Richtung der Türschiebebewegungen erstreckenden Führungsschiene (7) für die Schiebetür (3) und einem auf der Führungsschiene (7) laufenden und mit der Schiebetür (3) verbundenen Laufwagen zur Führung der Schiebetür (3) längs der Führungsschiene (7), wobei die Betätigungseinrichtung (8) zumindest eine auf einer der Schiebetür (3) abgewandten Innenseite (13) der Seitenwand (5) angeordnete Antriebseinheit (9), ein mit der Antriebseinheit (9) verbundenes Antriebsrad (10) und ein mit dem Antriebsrad (10) in Verbindung stehendes flexibles und spannbares Kraftübertragungsglied (11) aufweist, welches zum Verfahren der Schiebetür (3) in Wirkverbindung mit der Schiebetür (3) steht, wobei zumindest die Führungsschiene (7) und das Antriebsrad (10) zu einem an der Seitenwand (5) montierbaren und gemeinsam handhabbaren Montagemodul (16) zusammengefasst sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenwand (5) zumindest eine Durchbrechung (12) aufweist, in welche das mit der Führungsschiene (7) verbundene Antriebsrad (10) derart eingeführt ist, dass die Führungsschiene (7) auf einer der Schiebetür (3) zugewandten Außenseite (14) der Seitenwand (5) angeordnet ist und dass das Antriebsrad (10) auf der der Schiebetür (3) abgewandten Innenseite (13) der Seitenwand (5) angeordnet und mit der Antriebseinheit (9) verbindbar ist.
Kraftfahrzeug mit einer Betätigungseinrichtung für eine Schiebetür
BRUNS THOMAS (author) / MÜNCH MARKUS (author) / MARUNDE MICHAEL (author) / SCHOLZ PETER (author)
2017-08-31
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
BETÄTIGUNGSEINRICHTUNG FÜR EINE KRAFTFAHRZEUG SCHIEBETÜR
European Patent Office | 2017
|Betätigungseinrichtung für eine Kraftfahrzeug Schiebetür
European Patent Office | 2017
|Kraftfahrzeug mit einer Betätigungseinrichtung für einen Karosseriedeckel
European Patent Office | 2018
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