A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Linearantrieb für ein Verstellelement eines Kraftfahrzeugs
Linearantrieb (1) für ein Verstellelement (2) eines Kraftfahrzeugs mit einem Antriebsstrang (3) zur Erzeugung einer Antriebskraft entlang einer geometrischen Antriebsachse (1a) zwischen zwei Koppelstellen (4,5), wobei mindestens eine der Koppelstellen (4) ein Gelenkteil (6) zum Ausleiten der Antriebskraft umfasst, das im montierten Zustand mit einem Gegengelenkteil ein Kugelgelenk bildet, wobei das Gelenkteil (6) einen Lagerabschnitt (8), insbesondere eine Kugelpfanne, daran angeordnet ein Verbindungsteil (9) und daran angeordnet einen Anschlussabschnitt (10) aufweist,dadurch gekennzeichnet,dass der Anschlussabschnitt (10) dem Anschluss mindestens einer Antriebsstrangkomponente (11,12) des Linearantriebs (1) an das Gelenkteil (6) dient und dafür mindestens eine Anschlussausformung (13,14) aufweist, die mit der betreffenden Antriebsstrangkomponente (11,12) in Eingriff steht, und dass zumindest ein Teil des Lagerabschnitts (8), insbesondere ein Kugelpfannengehäuse, zusammen mit dem Verbindungsteil (9) und dem Anschlussabschnitt (10) einstückig aus mindestens einem Kunststoffmaterial ausgestaltet ist unddass der Anschlussabschnitt (10) zwei Anschlussausformungen (13,14) aufweist, die jeweils mit einer Antriebsstrangkomponente (11,12) des Linearantriebs (1) zu deren Anschluss an das Gelenkteil (6) in Eingriff stehen.
The disclosure relates to a linear drive for an adjustment element of a vehicle, with a drive train for generating a driving force along a geometrical drive axis between two coupling points, one of the coupling points comprising a joint part for discharging the driving force, which joint part, in the mounted state, forms a ball and socket joint with a mating joint part, the joint part having a bearing portion, a joining part arranged thereon and a connecting portion arranged thereon. The connecting portion serves for the connection of at least one drive train component of the linear drive to the joint part and has at least one connecting formation which is in engagement with the relevant drive train component, and wherein at least one part of the bearing portion is configured integrally together with the joining part and the connecting portion from at least one plastics material.
Linearantrieb für ein Verstellelement eines Kraftfahrzeugs
Linearantrieb (1) für ein Verstellelement (2) eines Kraftfahrzeugs mit einem Antriebsstrang (3) zur Erzeugung einer Antriebskraft entlang einer geometrischen Antriebsachse (1a) zwischen zwei Koppelstellen (4,5), wobei mindestens eine der Koppelstellen (4) ein Gelenkteil (6) zum Ausleiten der Antriebskraft umfasst, das im montierten Zustand mit einem Gegengelenkteil ein Kugelgelenk bildet, wobei das Gelenkteil (6) einen Lagerabschnitt (8), insbesondere eine Kugelpfanne, daran angeordnet ein Verbindungsteil (9) und daran angeordnet einen Anschlussabschnitt (10) aufweist,dadurch gekennzeichnet,dass der Anschlussabschnitt (10) dem Anschluss mindestens einer Antriebsstrangkomponente (11,12) des Linearantriebs (1) an das Gelenkteil (6) dient und dafür mindestens eine Anschlussausformung (13,14) aufweist, die mit der betreffenden Antriebsstrangkomponente (11,12) in Eingriff steht, und dass zumindest ein Teil des Lagerabschnitts (8), insbesondere ein Kugelpfannengehäuse, zusammen mit dem Verbindungsteil (9) und dem Anschlussabschnitt (10) einstückig aus mindestens einem Kunststoffmaterial ausgestaltet ist unddass der Anschlussabschnitt (10) zwei Anschlussausformungen (13,14) aufweist, die jeweils mit einer Antriebsstrangkomponente (11,12) des Linearantriebs (1) zu deren Anschluss an das Gelenkteil (6) in Eingriff stehen.
The disclosure relates to a linear drive for an adjustment element of a vehicle, with a drive train for generating a driving force along a geometrical drive axis between two coupling points, one of the coupling points comprising a joint part for discharging the driving force, which joint part, in the mounted state, forms a ball and socket joint with a mating joint part, the joint part having a bearing portion, a joining part arranged thereon and a connecting portion arranged thereon. The connecting portion serves for the connection of at least one drive train component of the linear drive to the joint part and has at least one connecting formation which is in engagement with the relevant drive train component, and wherein at least one part of the bearing portion is configured integrally together with the joining part and the connecting portion from at least one plastics material.
Linearantrieb für ein Verstellelement eines Kraftfahrzeugs
DIETZEL RENEE (author)
2023-11-09
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
Spindelantrieb für ein Verstellelement eines Kraftfahrzeugs
| European Patent Office | 2017
Spindelantrieb für ein Verstellelement eines Kraftfahrzeugs
| European Patent Office | 2020
SPINDELANTRIEB FÜR EIN VERSTELLELEMENT EINES KRAFTFAHRZEUGS
| European Patent Office | 2017
Linearantrieb für ein Verschlusselement eines Kraftfahrzeugs
| European Patent Office | 2024
Verfahren zur Herstellung eines Spindelantriebs für ein Verstellelement eines Kraftfahrzeugs
| European Patent Office | 2016