A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Verriegelungssystem für eine Sitzanordnung eines Kraftfahrzeugs
Die Erfindung betrifft ein Verriegelungssystem für eine Sitzanordnung (2) eines Kraftfahrzeugs (3), die eine manuell in mindestens eine Verriegelungsstellung verstellbare Verstellkomponente (4) aufweist, wobei das Verriegelungssystem (1) eine Verriegelungsmechanik (5) aufweist und wobei die Verstellkomponente (4) in der Verriegelungsstellung mittels der Verriegelungsmechanik (5) verriegelbar und entriegelbar ist, wobei die Verriegelungsmechanik (5) einen Betätigungsantrieb (6) aufweist, durch den die Verriegelungsmechanik (5) motorisch entriegelbar ist und wobei das Verriegelungssystem (1) einen Näherungssensor (7) aufweist, der durch ein vorbestimmtes Bedienereignis auslösbar ist und wobei durch das Auslösen des Näherungssensors (7) die Verstellkomponente (4) über den Betätigungsantrieb (6) motorisch entriegelbar ist.
The present disclosure relates to a locking system for a seat arrangement of a motor vehicle, which seat arrangement has an adjustment component which is adjustable manually into at least one locking position, wherein the locking system has a locking mechanism, and wherein the adjustment component is lockable and releasable in the locking position by means of the locking mechanism, wherein the locking mechanism has an actuation drive by means of which the locking mechanism is releasable in a motorized manner, wherein the locking system has a proximity sensor which is triggerable by a predefined operator control event and wherein, by means of the triggering of the proximity sensor, the adjustment component is releasable in a motorized manner via the actuation drive.
Verriegelungssystem für eine Sitzanordnung eines Kraftfahrzeugs
Die Erfindung betrifft ein Verriegelungssystem für eine Sitzanordnung (2) eines Kraftfahrzeugs (3), die eine manuell in mindestens eine Verriegelungsstellung verstellbare Verstellkomponente (4) aufweist, wobei das Verriegelungssystem (1) eine Verriegelungsmechanik (5) aufweist und wobei die Verstellkomponente (4) in der Verriegelungsstellung mittels der Verriegelungsmechanik (5) verriegelbar und entriegelbar ist, wobei die Verriegelungsmechanik (5) einen Betätigungsantrieb (6) aufweist, durch den die Verriegelungsmechanik (5) motorisch entriegelbar ist und wobei das Verriegelungssystem (1) einen Näherungssensor (7) aufweist, der durch ein vorbestimmtes Bedienereignis auslösbar ist und wobei durch das Auslösen des Näherungssensors (7) die Verstellkomponente (4) über den Betätigungsantrieb (6) motorisch entriegelbar ist.
The present disclosure relates to a locking system for a seat arrangement of a motor vehicle, which seat arrangement has an adjustment component which is adjustable manually into at least one locking position, wherein the locking system has a locking mechanism, and wherein the adjustment component is lockable and releasable in the locking position by means of the locking mechanism, wherein the locking mechanism has an actuation drive by means of which the locking mechanism is releasable in a motorized manner, wherein the locking system has a proximity sensor which is triggerable by a predefined operator control event and wherein, by means of the triggering of the proximity sensor, the adjustment component is releasable in a motorized manner via the actuation drive.
Verriegelungssystem für eine Sitzanordnung eines Kraftfahrzeugs
MÜLLER MAXIMILIAN (author) / SCHUKALSKI JÜRGEN (author) / KRÖNER GREGOR (author)
2017-03-09
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
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