A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Fensterantriebsvorrichtung und diese verwendende Fahrzeugtür
Eine Fensterantriebsvorrichtung (100) weist einen Elektromotor (10) und einen Getriebezug (30) auf. Der Getriebezug (30) weist einen ersten Verlangsamungsmechanismus und einen zweiten Verlangsamungsmechanismus auf. Der erste Verlangsamungsmechanismus weist eine durch den Elektromotor (10) angetriebene Schnecke (43) und ein mit der Schnecke (43) verzahntes Schneckenrad (51) auf. Der zweite Verlangsamungsmechanismus weist ein erstes Antriebszahnrad (61) und ein zweites Antriebszahnrad (62), welche koaxial fixiert sind und sich jeweils auf gegenüberliegenden Seiten des Schneckenrads (51) befinden, und ein mit dem ersten Antriebszahnrad (61) verzahntes erstes Abtriebszahnrad (71) und ein mit dem zweiten Antriebszahnrad (62) verzahntes zweites Abtriebszahnrad (72) auf. Das erste Abtriebszahnrad (71) und das zweite Abtriebszahnrad (72) sind koaxial miteinander verbunden. Auch wird eine Fahrzeugtür, die die Fensterantriebsvorrichtung aufweist, geschaffen.
Fensterantriebsvorrichtung und diese verwendende Fahrzeugtür
Eine Fensterantriebsvorrichtung (100) weist einen Elektromotor (10) und einen Getriebezug (30) auf. Der Getriebezug (30) weist einen ersten Verlangsamungsmechanismus und einen zweiten Verlangsamungsmechanismus auf. Der erste Verlangsamungsmechanismus weist eine durch den Elektromotor (10) angetriebene Schnecke (43) und ein mit der Schnecke (43) verzahntes Schneckenrad (51) auf. Der zweite Verlangsamungsmechanismus weist ein erstes Antriebszahnrad (61) und ein zweites Antriebszahnrad (62), welche koaxial fixiert sind und sich jeweils auf gegenüberliegenden Seiten des Schneckenrads (51) befinden, und ein mit dem ersten Antriebszahnrad (61) verzahntes erstes Abtriebszahnrad (71) und ein mit dem zweiten Antriebszahnrad (62) verzahntes zweites Abtriebszahnrad (72) auf. Das erste Abtriebszahnrad (71) und das zweite Abtriebszahnrad (72) sind koaxial miteinander verbunden. Auch wird eine Fahrzeugtür, die die Fensterantriebsvorrichtung aufweist, geschaffen.
Fensterantriebsvorrichtung und diese verwendende Fahrzeugtür
TA JINGNING (author) / LI YUE (author) / SHI JINGXIN (author) / ZHAO YONGJUN (author) / FU JUNMAO (author) / LI QIUMEI (author)
2018-08-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
Verstellvorrichtung zum Verstellen einer Fahrzeugtür sowie Fahrzeugtür
| European Patent Office | 2023
Verstellvorrichtung zum Verstellen einer Fahrzeugtür sowie Fahrzeugtür
| European Patent Office | 2023