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Schließsystem für eine Tür oder Klappe eines Kraftfahrzeugs
Die Erfindung betrifft ein Schließsystem für eine Tür oder Klappe eines Kraftfahrzeugs umfassend ein Gesperre zum Sichern einer geschlossenen Tür oder Klappe, wobei ein Rotationselement 1 für eine Stelleinheit zum Auslösen des Gesperres vorgesehen ist, wobei das Gesperre ein Gesperreelement 2 umfasst und das Schließsystem so eingerichtet ist, dass bei einer Rotationsbewegung 3 des Rotationselements 1 das Gesperreelement 2 und das Rotationselement 1 gegeneinander anschlagen können, um das Rotationselement 1 anzuhalten, wobei ein Federelement 4 für das Anschlagen vorgesehen ist. Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft ein Schließsystem für eine Tür oder Klappe eines Kraftfahrzeugs umfassend ein Gesperre zum Sichern einer geschlossenen Tür oder Klappe, mit einer beweglichen Komponente und einem Anschlag 10 zur Begrenzung einer Bewegung der beweglichen Komponente, wobei der Anschlag 10 ein Federelement 4 und einen Begrenzer 7 für den Federweg des Federelements 4 umfasst. Ein exaktes und geräuscharmes Positionieren der Komponente wie z.B. einem Schneckenrad einer Stelleinheit kann so ermöglicht werden.
Schließsystem für eine Tür oder Klappe eines Kraftfahrzeugs
Die Erfindung betrifft ein Schließsystem für eine Tür oder Klappe eines Kraftfahrzeugs umfassend ein Gesperre zum Sichern einer geschlossenen Tür oder Klappe, wobei ein Rotationselement 1 für eine Stelleinheit zum Auslösen des Gesperres vorgesehen ist, wobei das Gesperre ein Gesperreelement 2 umfasst und das Schließsystem so eingerichtet ist, dass bei einer Rotationsbewegung 3 des Rotationselements 1 das Gesperreelement 2 und das Rotationselement 1 gegeneinander anschlagen können, um das Rotationselement 1 anzuhalten, wobei ein Federelement 4 für das Anschlagen vorgesehen ist. Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft ein Schließsystem für eine Tür oder Klappe eines Kraftfahrzeugs umfassend ein Gesperre zum Sichern einer geschlossenen Tür oder Klappe, mit einer beweglichen Komponente und einem Anschlag 10 zur Begrenzung einer Bewegung der beweglichen Komponente, wobei der Anschlag 10 ein Federelement 4 und einen Begrenzer 7 für den Federweg des Federelements 4 umfasst. Ein exaktes und geräuscharmes Positionieren der Komponente wie z.B. einem Schneckenrad einer Stelleinheit kann so ermöglicht werden.
Schließsystem für eine Tür oder Klappe eines Kraftfahrzeugs
KEJDANA ALEŠ (author) / SOLDAT ROSTISLAV (author)
2019-07-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
| European Patent Office | 2023
SCHLIEßSYSTEM FÜR EINE TÜR ODER KLAPPE EINES KRAFTFAHRZEUGS
| European Patent Office | 2019
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| European Patent Office | 2021