A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Spurführung eines Kraftfahrzeugs auf einer Fahrspur
Die Erfindung betrifft insbesondere ein Verfahren zur Spurführung eines Kraftfahrzeugs auf einer Fahrspur, insbesondere ein zwei- oder vierrädriges Kraftfahrzeug. Zur Bereitstellung eines zuverlässigeren Verfahrens zur Spurführung werden die folgenden Schritte vorgeschlagen. Mindestens eine Radar-Sende- und -Empfangsvorrichtung des Kraftfahrzeugs sendet in einem Baustellen- und/oder Landstraßenbereich beim Fahren des Kraftfahrzeugs auf einer Fahrspur ein Radarsignal aus, das von mindestens einer Fahrbahnbegrenzungsvorrichtung der Fahrspur rechts und/oder links vom Kraftfahrzeug reflektiert wird. Das von der Fahrbahnbegrenzungsvorrichtung der Fahrspur reflektierte Radarsignal wird von der Radar-Sende- und -Empfangsvorrichtung des Kraftfahrzeugs empfangen, und eine Spurführungsvorrichtung des Kraftfahrzeugs berechnet auf der Basis des empfangenen Radarsignals den seitlichen Abstand des Kraftfahrzeugs von der rechts und/oder links am Rand der Fahrspur angeordneten Fahrbahnbegrenzungsvorrichtung und führt das Kraftfahrzeug mit einem vorbestimmten Abstand entlang der mindestens einen Fahrbahnbegrenzungsvorrichtung.
Spurführung eines Kraftfahrzeugs auf einer Fahrspur
Die Erfindung betrifft insbesondere ein Verfahren zur Spurführung eines Kraftfahrzeugs auf einer Fahrspur, insbesondere ein zwei- oder vierrädriges Kraftfahrzeug. Zur Bereitstellung eines zuverlässigeren Verfahrens zur Spurführung werden die folgenden Schritte vorgeschlagen. Mindestens eine Radar-Sende- und -Empfangsvorrichtung des Kraftfahrzeugs sendet in einem Baustellen- und/oder Landstraßenbereich beim Fahren des Kraftfahrzeugs auf einer Fahrspur ein Radarsignal aus, das von mindestens einer Fahrbahnbegrenzungsvorrichtung der Fahrspur rechts und/oder links vom Kraftfahrzeug reflektiert wird. Das von der Fahrbahnbegrenzungsvorrichtung der Fahrspur reflektierte Radarsignal wird von der Radar-Sende- und -Empfangsvorrichtung des Kraftfahrzeugs empfangen, und eine Spurführungsvorrichtung des Kraftfahrzeugs berechnet auf der Basis des empfangenen Radarsignals den seitlichen Abstand des Kraftfahrzeugs von der rechts und/oder links am Rand der Fahrspur angeordneten Fahrbahnbegrenzungsvorrichtung und führt das Kraftfahrzeug mit einem vorbestimmten Abstand entlang der mindestens einen Fahrbahnbegrenzungsvorrichtung.
Spurführung eines Kraftfahrzeugs auf einer Fahrspur
HANS STEFAN (author)
2020-01-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
B60W
CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION
,
Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion
/
E01F
ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
,
Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl.
Spurführung von Brückenkranen, elektrische Kopplung der Fahrantriebe
| Online Contents | 1994
ANTRIEBSANORDNUNG EINER VERSCHLUSSELEMENTANORDNUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS
| European Patent Office | 2019
Antriebsanordnung einer Klappenanordnung eines Kraftfahrzeugs
| European Patent Office | 2017