A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Antriebsvorrichtung zur Bewegung eines Verschlusselements eines Kraftfahrzeugs
Antriebsvorrichtung (100) zur Bewegung eines Verschlusselements eines Kraftfahrzeugs relativ zu einer Karosserie des Kraftfahrzeugs mit einem Außenrohr (110) mit einer Längsachse (L) zur Kopplung an die Karosserie, einem in dem Außenrohr (110) angeordneten Innenelement (120) zur Kopplung an das Verschlusselement, einer zwischen dem Innenelement (120) und dem Außenrohr (110) angeordneten Schraubendruckfeder (130), und einem zwischen dem Innenelement (120) und der Schraubendruckfeder (130) angeordneten und an dem Innenelement (120) axial fixierten Innenführungselement (122) zur Innenführung eines Innenführungs-Endabschnitts (132) der Schraubendruckfeder (130). Das Innenelement (120) ist entlang der Längsachse (L) aus dem Außenrohr (110) ausziehbar. Die Schraubendruckfeder (130) wird bei einer Ausziehbewegung des Innenelements (120) aus dem Außenrohr (110) heraus gegen eine Federspannung der Schraubendruckfeder (130) komprimiert. Die Antriebsvorrichtung (100) umfasst ein zwischen dem Außenrohr (110) und der Schraubendruckfeder (130) angeordnetes und an dem Außenrohr (110) axial fixiertes Außenführungselement (111) zur Außenführung eines dem Innenführungs-Endabschnitt (132) gegenüberliegenden Außenführungs-Endabschnitts (131) der Schraubendruckfeder (130). Der Außenführungs-Endabschnitt (131) ist in zumindest einem Bewegungszustand des Innenelements (120) relativ zu dem Außenrohr (110) nur durch das Außenführungselement (111) geführt und der Innenführungs-Endabschnitt (132) ist in dem Bewegungszustand nur durch das Innenführungselement (122) geführt.
Provided is a drive device for the movement of a closure element of a motor vehicle relative to a body of the motor vehicle including an outer tube with a longitudinal axis for coupling to the body, an inner element arranged in the outer tube for coupling to the closure element, a helical compression spring arranged between the inner element and the outer tube, and an internal guide element arranged between the inner element and the helical compression spring and axially fixed to the inner element for the internal guidance of an internal guide end section of the helical compression spring. The inner element is extendable along the longitudinal axis from the outer tube. The helical compression spring is compressed against a spring tension of the helical compression spring when the inner element is pulled out of the outer tube.
Antriebsvorrichtung zur Bewegung eines Verschlusselements eines Kraftfahrzeugs
Antriebsvorrichtung (100) zur Bewegung eines Verschlusselements eines Kraftfahrzeugs relativ zu einer Karosserie des Kraftfahrzeugs mit einem Außenrohr (110) mit einer Längsachse (L) zur Kopplung an die Karosserie, einem in dem Außenrohr (110) angeordneten Innenelement (120) zur Kopplung an das Verschlusselement, einer zwischen dem Innenelement (120) und dem Außenrohr (110) angeordneten Schraubendruckfeder (130), und einem zwischen dem Innenelement (120) und der Schraubendruckfeder (130) angeordneten und an dem Innenelement (120) axial fixierten Innenführungselement (122) zur Innenführung eines Innenführungs-Endabschnitts (132) der Schraubendruckfeder (130). Das Innenelement (120) ist entlang der Längsachse (L) aus dem Außenrohr (110) ausziehbar. Die Schraubendruckfeder (130) wird bei einer Ausziehbewegung des Innenelements (120) aus dem Außenrohr (110) heraus gegen eine Federspannung der Schraubendruckfeder (130) komprimiert. Die Antriebsvorrichtung (100) umfasst ein zwischen dem Außenrohr (110) und der Schraubendruckfeder (130) angeordnetes und an dem Außenrohr (110) axial fixiertes Außenführungselement (111) zur Außenführung eines dem Innenführungs-Endabschnitt (132) gegenüberliegenden Außenführungs-Endabschnitts (131) der Schraubendruckfeder (130). Der Außenführungs-Endabschnitt (131) ist in zumindest einem Bewegungszustand des Innenelements (120) relativ zu dem Außenrohr (110) nur durch das Außenführungselement (111) geführt und der Innenführungs-Endabschnitt (132) ist in dem Bewegungszustand nur durch das Innenführungselement (122) geführt.
Provided is a drive device for the movement of a closure element of a motor vehicle relative to a body of the motor vehicle including an outer tube with a longitudinal axis for coupling to the body, an inner element arranged in the outer tube for coupling to the closure element, a helical compression spring arranged between the inner element and the outer tube, and an internal guide element arranged between the inner element and the helical compression spring and axially fixed to the inner element for the internal guidance of an internal guide end section of the helical compression spring. The inner element is extendable along the longitudinal axis from the outer tube. The helical compression spring is compressed against a spring tension of the helical compression spring when the inner element is pulled out of the outer tube.
Antriebsvorrichtung zur Bewegung eines Verschlusselements eines Kraftfahrzeugs
KESSLER JONATHAN (author) / NEITZERT MARTIN (author) / ULRICH CHRISTOPH (author)
2022-04-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
Verstellanordnung zum Verstellen eines Verschlusselements eines Kraftfahrzeugs
| European Patent Office | 2024
Antrieb zur Verstellung eines Verschlusselements eines Kraftfahrzeugs
| European Patent Office | 2024
VERSTELLANORDNUNG ZUM VERSTELLEN EINES VERSCHLUSSELEMENTS EINES KRAFTFAHRZEUGS
| European Patent Office | 2024
ANTRIEBSEINHEIT ZUM MOTORISCHEN VERSTELLEN EINES VERSCHLUSSELEMENTS EINES KRAFTFAHRZEUGS
| European Patent Office | 2023
REIBSCHLUSSANORDNUNG FÜR EINEN ANTRIEB EINES VERSCHLUSSELEMENTS EINES KRAFTFAHRZEUGS
| European Patent Office | 2018