A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Antriebseinheit zum motorischen Verstellen eines Verschlusselements eines Kraftfahrzeugs
Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit zum motorischen Verstellen eines Verschlusselements (3) eines Kraftfahrzeugs (4) wobei die Antriebseinheit (1) linear relativ zueinander verstellbare, mechanische Antriebsanschlüsse (5) und einen mit den Antriebsanschlüssen (5) gekoppelten Antriebsstrang (6) mit einem elektrischen Antriebsmotor (7) aufweist, wobei der Antriebsmotor (7) eine Motorwelle (8) und ein Motorgehäuse (9) aufweist, wobei das Motorgehäuse (9) eine in Bezug auf eine geometrische Wellenachse der Motorwelle (8) stirnseitig angeordnete Endkappe (15) aufweist und Anschlusselemente (17) zur elektrischen Kontaktierung des Antriebsmotors (7) an der Endkappe (15) vorgesehen sind, und wobei die Antriebseinheit (1) mit einer Entstörschaltung (18) für den Antriebsmotor (7) ausgestattet ist. Es wird vorgeschlagen, dass die Entstörschaltung (18) einen Mehrschichtkondensator (19) mit Elektrodenkontakten (20) und einem mit den Elektrodenkontakten (20) gekoppelten Schirmkontakt (21) aufweist, dass die Anschlusselemente (17) jeweils an einen der Elektrodenkontakte (20) angeschlossen sind und dass die Endkappe (15) mit einer elektrisch leitfähigen Schicht (22) versehen ist, welche an den Schirmkontakt (21) angeschlossen ist.
The invention relates to a drive unit for the motorized movement of a closure element (3) of a motor vehicle (4), wherein: the drive unit (1) comprises mechanical drive connection points (5) which can be linearly moved relative to each other, and a drive train (6) which is coupled to the drive connection points (5) and has an electric drive motor (7); the drive motor (7) comprises a motor shaft (8) and a motor housing (9); the motor housing (9) comprises an end cap (15) which is located at an end with respect to a geometric shaft axis of the motor shaft (8); connection elements (17) are provided on the end cap (15) for electrical contacting of the drive motor (7); and the drive unit (1) is equipped with an interference suppression circuit (18) for the drive motor (7). According to the invention, the interference suppression circuit (18) comprises a multi-layer capacitor (19) having electrode contacts (20) and a shield contact (21) coupled to the electrode contacts (20), the connection elements (17) are each connected to one of the electrode contacts (20), and the end cap (15) is provided with an electrically conductive layer (22) which is connected to the shield contact (21).
Antriebseinheit zum motorischen Verstellen eines Verschlusselements eines Kraftfahrzeugs
Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit zum motorischen Verstellen eines Verschlusselements (3) eines Kraftfahrzeugs (4) wobei die Antriebseinheit (1) linear relativ zueinander verstellbare, mechanische Antriebsanschlüsse (5) und einen mit den Antriebsanschlüssen (5) gekoppelten Antriebsstrang (6) mit einem elektrischen Antriebsmotor (7) aufweist, wobei der Antriebsmotor (7) eine Motorwelle (8) und ein Motorgehäuse (9) aufweist, wobei das Motorgehäuse (9) eine in Bezug auf eine geometrische Wellenachse der Motorwelle (8) stirnseitig angeordnete Endkappe (15) aufweist und Anschlusselemente (17) zur elektrischen Kontaktierung des Antriebsmotors (7) an der Endkappe (15) vorgesehen sind, und wobei die Antriebseinheit (1) mit einer Entstörschaltung (18) für den Antriebsmotor (7) ausgestattet ist. Es wird vorgeschlagen, dass die Entstörschaltung (18) einen Mehrschichtkondensator (19) mit Elektrodenkontakten (20) und einem mit den Elektrodenkontakten (20) gekoppelten Schirmkontakt (21) aufweist, dass die Anschlusselemente (17) jeweils an einen der Elektrodenkontakte (20) angeschlossen sind und dass die Endkappe (15) mit einer elektrisch leitfähigen Schicht (22) versehen ist, welche an den Schirmkontakt (21) angeschlossen ist.
The invention relates to a drive unit for the motorized movement of a closure element (3) of a motor vehicle (4), wherein: the drive unit (1) comprises mechanical drive connection points (5) which can be linearly moved relative to each other, and a drive train (6) which is coupled to the drive connection points (5) and has an electric drive motor (7); the drive motor (7) comprises a motor shaft (8) and a motor housing (9); the motor housing (9) comprises an end cap (15) which is located at an end with respect to a geometric shaft axis of the motor shaft (8); connection elements (17) are provided on the end cap (15) for electrical contacting of the drive motor (7); and the drive unit (1) is equipped with an interference suppression circuit (18) for the drive motor (7). According to the invention, the interference suppression circuit (18) comprises a multi-layer capacitor (19) having electrode contacts (20) and a shield contact (21) coupled to the electrode contacts (20), the connection elements (17) are each connected to one of the electrode contacts (20), and the end cap (15) is provided with an electrically conductive layer (22) which is connected to the shield contact (21).
Antriebseinheit zum motorischen Verstellen eines Verschlusselements eines Kraftfahrzeugs
VON DER WEHD RENÉ (author)
2023-06-07
Patent
Electronic Resource
German
ANTRIEBSEINHEIT ZUM MOTORISCHEN VERSTELLEN EINES VERSCHLUSSELEMENTS EINES KRAFTFAHRZEUGS
| European Patent Office | 2023
ANTRIEBSEINHEIT ZUM MOTORISCHEN VERSTELLEN EINES VERSCHLUSSELEMENTS
| European Patent Office | 2023
Antriebseinheit zum motorischen Verstellen eines Verschlusselements
| European Patent Office | 2023
Antriebseinheit zum motorischen Verstellen eines Verschlusselements eines Ktaftfahrzeugs
| European Patent Office | 2023
Antriebseinheit zur motorischen Verstellung eines Verschlusselements eines Kraftfahrzeugs
| European Patent Office | 2024