A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Vorrichtung für eine Klappe eines Fahrzeugs
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung für eine Klappe (6) eines Fahrzeugs (2), wobei die Klappe (6) zum Verschließen einer Öffnung (4) zu einem Innenraum des Fahrzeugs (2) ausgebildet ist, wobei die Klappe (6) relativ zu der Öffnung (4) verschwenkbar ist, wobei die Vorrichtung einen keilförmigen Schutzläufer (10) und eine Rastschiene (18a) aufweist, wobei der Schutzläufer (10) eine Oberkante, eine Unterkante, an der erste Bremskörper (16a) angeordnet sind, und eine Basiskante aufweist, wobei die Rastschiene (18a) an einem Rand der Öffnung (4) angeordnet ist, wobei an einer Oberkante der Rastschiene (18a) zweite Bremskörper (16b) angeordnet sind, wobei die ersten Bremskörper (16a) und die zweiten Bremskörper (16b) zueinander parallel orientiert sind, wobei für den Fall, dass ein Objekt zwischen der Klappe (6) und der Rastschiene (18a) angeordnet ist und gegen die Basiskante des Schutzläufers (10) drückt, das Objekt den Schutzläufer (10) gegen die Rastschiene (18a) drückt und die ersten mit den zweiten Bremskörper (16a, 16b) verrasten.
Vorrichtung für eine Klappe eines Fahrzeugs
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung für eine Klappe (6) eines Fahrzeugs (2), wobei die Klappe (6) zum Verschließen einer Öffnung (4) zu einem Innenraum des Fahrzeugs (2) ausgebildet ist, wobei die Klappe (6) relativ zu der Öffnung (4) verschwenkbar ist, wobei die Vorrichtung einen keilförmigen Schutzläufer (10) und eine Rastschiene (18a) aufweist, wobei der Schutzläufer (10) eine Oberkante, eine Unterkante, an der erste Bremskörper (16a) angeordnet sind, und eine Basiskante aufweist, wobei die Rastschiene (18a) an einem Rand der Öffnung (4) angeordnet ist, wobei an einer Oberkante der Rastschiene (18a) zweite Bremskörper (16b) angeordnet sind, wobei die ersten Bremskörper (16a) und die zweiten Bremskörper (16b) zueinander parallel orientiert sind, wobei für den Fall, dass ein Objekt zwischen der Klappe (6) und der Rastschiene (18a) angeordnet ist und gegen die Basiskante des Schutzläufers (10) drückt, das Objekt den Schutzläufer (10) gegen die Rastschiene (18a) drückt und die ersten mit den zweiten Bremskörper (16a, 16b) verrasten.
Vorrichtung für eine Klappe eines Fahrzeugs
KITTEL STEFFEN (author)
2023-09-07
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
/
B60J
WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES
,
Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge
/
B62D
MOTOR VEHICLES
,
Motorfahrzeuge
/
E05C
Riegel oder Feststellvorrichtungen für Flügel, insbesondere für Türen oder Fenster
,
BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
/
G05B
Steuer- oder Regelsysteme allgemein
,
CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL
Vorrichtung zum Bewegen einer um eine Schwenkachse schwenkbaren Klappe eines Fahrzeugs
| European Patent Office | 2016
Dämpferanordnung, insbesondere für eine Klappe eines Fahrzeugs
| European Patent Office | 2016