A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Steuern eines automatischen Türöffnungssystems eines Kraftfahrzeugs
Zum Steuern eines automatischen Türöffnungssystems (12) eines Kraftfahrzeugs (1) werden während der Fahrt zu einem Zielort erste Sensordaten von einem ersten Umfeldsensorsystem (4, 5, 6, 7, 8) empfangen und erste Objektinformationen, die potenzielle Objekte in einem potenziellen Kollisionsbereich (14) betreffen, basierend auf den ersten Sensordaten bestimmt und auf ein Speichergerät gespeichert. Zweite Sensordaten werden von einem zweiten Umfeldsensorsystem (2) empfangen, wobei ein Sichtfeld des zweiten Umfeldsensorsystems (2) einen Teil des potenziellen Kollisionsbereichs (14) abdeckt. Die ersten Objektinformationen werden aus dem Speichergerät gelesen und abhängig von den ersten Objektinformationen und den zweiten Sensordaten wird verifiziert, ob ein Hindernis in dem potenziellen Kollisionsbereich (14) vorhanden ist. Ein Steuersignal zum automatischen Öffnen der Tür (13) abhängig von einem Ergebnis der Verifizierung erzeugt wird.
For controlling an automatic door opening system (12) of a motor vehicle (1), first sensor data is received from a first environmental sensor system (4, 5, 6, 7, 8) while driving to a target location and first object information concerning potential objects in a potential collision region (14) is determined based on the first sensor data and stored to a memory device. Second sensor data is received from a second environmental sensor system (2), wherein a field of view of the second environmental sensor system (2) covers a part of the potential collision region (14). The first object information is read from the memory device, and it is verified whether an obstacle is present in the potential collision region (14) depending on the first object information and the second sensor data. A control signal to open a door (13) automatically is generated depending on a result of the verification.
Steuern eines automatischen Türöffnungssystems eines Kraftfahrzeugs
Zum Steuern eines automatischen Türöffnungssystems (12) eines Kraftfahrzeugs (1) werden während der Fahrt zu einem Zielort erste Sensordaten von einem ersten Umfeldsensorsystem (4, 5, 6, 7, 8) empfangen und erste Objektinformationen, die potenzielle Objekte in einem potenziellen Kollisionsbereich (14) betreffen, basierend auf den ersten Sensordaten bestimmt und auf ein Speichergerät gespeichert. Zweite Sensordaten werden von einem zweiten Umfeldsensorsystem (2) empfangen, wobei ein Sichtfeld des zweiten Umfeldsensorsystems (2) einen Teil des potenziellen Kollisionsbereichs (14) abdeckt. Die ersten Objektinformationen werden aus dem Speichergerät gelesen und abhängig von den ersten Objektinformationen und den zweiten Sensordaten wird verifiziert, ob ein Hindernis in dem potenziellen Kollisionsbereich (14) vorhanden ist. Ein Steuersignal zum automatischen Öffnen der Tür (13) abhängig von einem Ergebnis der Verifizierung erzeugt wird.
For controlling an automatic door opening system (12) of a motor vehicle (1), first sensor data is received from a first environmental sensor system (4, 5, 6, 7, 8) while driving to a target location and first object information concerning potential objects in a potential collision region (14) is determined based on the first sensor data and stored to a memory device. Second sensor data is received from a second environmental sensor system (2), wherein a field of view of the second environmental sensor system (2) covers a part of the potential collision region (14). The first object information is read from the memory device, and it is verified whether an obstacle is present in the potential collision region (14) depending on the first object information and the second sensor data. A control signal to open a door (13) automatically is generated depending on a result of the verification.
Steuern eines automatischen Türöffnungssystems eines Kraftfahrzeugs
LUCA RAZVAN (author) / GANDRA VENKATA (author) / BECKER MARKUS (author) / DHANKADE VISAL (author)
2025-01-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
/
B60R
Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen
,
VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
/
G01S
RADIO DIRECTION-FINDING
,
Funkpeilung
System zum Steuern eines Schlosses für eine Frontklappe eines Kraftfahrzeugs
| European Patent Office | 2021
SYSTEM ZUM STEUERN EINES SCHLOSSES FÜR EINE FRONTKLAPPE EINES KRAFTFAHRZEUGS
| European Patent Office | 2019
Verfahren und Vorrichtung zum automatischen Schließen einer Heckklappe eines Kraftfahrzeugs
| European Patent Office | 2018
Verfahren zum Steuern von Türbewegungen einer Tür eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeugkomponente
| European Patent Office | 2020
Verfahren zum Steuern von Türbewegungen einer Tür eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeugkomponente
| European Patent Office | 2020