A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Vorrichtung zum Antrieb eines beweglichen Fahrzeugelements
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (4) zum Antrieb eines beweglichen Fahrzeugelements (2), insbesondere einer Schiebetür, wobei die Vorrichtung (4) zumindest zwei Wickeltrommeln (6), die jeweils auf einem Antriebsrad (8) angeordnet sind, und eine Antriebseinheit (10) mit einer Antriebswelle (12), wobei die Antriebseinheit (10) eingerichtet ist, über die Antriebswelle (12), die zwischen den beiden Antriebsrädern (8) angeordnet ist, beide Antriebsräder (8) und über diese beide Wickeltrommeln (6) synchron zum Aufwickeln oder Abwickeln eines Zugelements (7), insbesondere eines Seils, anzutreiben, wobei die jeweilige Wickeltrommel (6) mittels eines zugehörigen Federelements (14) federvorgespannt auf einem der Antriebsräder (8) angeordnet ist, und wobei das jeweilige Antriebsrad (8) eine senkrecht von diesem Antriebsrad (8) abstehende Lagerhülse (8.2) für eine der Wickeltrommeln (6) aufweist, wobei die jeweilige Wickeltrommel (6) als eine U-förmige Kappe ausgebildet ist, die mit ihrem offenen Ende (6.1) an dem zugehörigen Antriebsrad (8) angeordnet ist und die an einem bereichsweise geschlossenen Ende (6.2) an dessen Innenseite (6.2.1) einen Anschlag (6.3) und eine zentrierte Durchgangsöffnung (6.4) für die Lagerhülse (8.2) aufweist, und wobei das jeweilige Federelement (14) einerseits an dem Anschlag (6.3) und andererseits an einer Oberfläche des Antriebsrad (8) angelegt ist.
Vorrichtung zum Antrieb eines beweglichen Fahrzeugelements
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (4) zum Antrieb eines beweglichen Fahrzeugelements (2), insbesondere einer Schiebetür, wobei die Vorrichtung (4) zumindest zwei Wickeltrommeln (6), die jeweils auf einem Antriebsrad (8) angeordnet sind, und eine Antriebseinheit (10) mit einer Antriebswelle (12), wobei die Antriebseinheit (10) eingerichtet ist, über die Antriebswelle (12), die zwischen den beiden Antriebsrädern (8) angeordnet ist, beide Antriebsräder (8) und über diese beide Wickeltrommeln (6) synchron zum Aufwickeln oder Abwickeln eines Zugelements (7), insbesondere eines Seils, anzutreiben, wobei die jeweilige Wickeltrommel (6) mittels eines zugehörigen Federelements (14) federvorgespannt auf einem der Antriebsräder (8) angeordnet ist, und wobei das jeweilige Antriebsrad (8) eine senkrecht von diesem Antriebsrad (8) abstehende Lagerhülse (8.2) für eine der Wickeltrommeln (6) aufweist, wobei die jeweilige Wickeltrommel (6) als eine U-förmige Kappe ausgebildet ist, die mit ihrem offenen Ende (6.1) an dem zugehörigen Antriebsrad (8) angeordnet ist und die an einem bereichsweise geschlossenen Ende (6.2) an dessen Innenseite (6.2.1) einen Anschlag (6.3) und eine zentrierte Durchgangsöffnung (6.4) für die Lagerhülse (8.2) aufweist, und wobei das jeweilige Federelement (14) einerseits an dem Anschlag (6.3) und andererseits an einer Oberfläche des Antriebsrad (8) angelegt ist.
Vorrichtung zum Antrieb eines beweglichen Fahrzeugelements
LEMMEN BERND (author) / SCHÜTZ AXEL (author) / VEJNIK DANIEL (author)
2024-11-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
/
B60J
WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES
,
Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge
Antrieb zum Betätigen eines beweglichen Flügels, insbesondere einer Tür
| European Patent Office | 2017
ELEKTROMECHANISCHER ANTRIEB ZUM BETÄTIGEN EINES BEWEGLICHEN FLÜGELS UND KORRESPONDIERENDE TÜR
| European Patent Office | 2021
Elektromechanischer Antrieb zum Betätigen eines beweglichen Flügels und korrespondierende Tür
| European Patent Office | 2018
ELEKTROMECHANISCHER ANTRIEB ZUM BETÄTIGEN EINES BEWEGLICHEN FLÜGELS UND KORRESPONDIERENDE TÜR
| European Patent Office | 2016
Vorrichtung zur Öffnungsfreigabe eines beweglichen Fahrzeugelements
| European Patent Office | 2021