A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
SCHLOSSANORDNUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS
Die Erindung betrifft eine Schlossanordnung (3) eines Kraftfahrzeugs (1), aufweisend ein Schlossgehäuse (4), eine drehbar an dem Schlossgehäuse (4) gelagerte Drehfalle (6) und eine schwenkbar an dem Schlossgehäuse (4) gelagerte Sperrklinke (7), wobei das Schlossgehäuse (4) einen sich bis zu der Drehfalle (6) erstreckenden Einlaufschlitz (10) aufweist, in welchem ein Schließelement (5) in einer Schließstellung der Drehfalle (6) eingetaucht angeordnet ist. Dabei ist eine den Einlaufschlitz (10) variabel schmälernd ausgebildete Klemmvorrichtung (11) an dem Schlossgehäuse (4) angebracht, wobei die Klemmvorrichtung (11) mit Funktionsflächen (12a, 12b; 30a, 30b) ausgebildet ist und zwischen einer Einlaufstellung, in welcher die Funktionsflächen (12a, 12b; 30a, 30b) das Schließelement (5) in Richtung der Drehfalle (6) führend ausgerichtet angeordnet sind, und einer Klemmstellung, in welcher die Funktionsflächen (12a, 12b; 30a, 30b) das Schließelement (5) einklemmend ausgerichtet angeordnet sind, bewegbar ausgebildet ist.
SCHLOSSANORDNUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS
Die Erindung betrifft eine Schlossanordnung (3) eines Kraftfahrzeugs (1), aufweisend ein Schlossgehäuse (4), eine drehbar an dem Schlossgehäuse (4) gelagerte Drehfalle (6) und eine schwenkbar an dem Schlossgehäuse (4) gelagerte Sperrklinke (7), wobei das Schlossgehäuse (4) einen sich bis zu der Drehfalle (6) erstreckenden Einlaufschlitz (10) aufweist, in welchem ein Schließelement (5) in einer Schließstellung der Drehfalle (6) eingetaucht angeordnet ist. Dabei ist eine den Einlaufschlitz (10) variabel schmälernd ausgebildete Klemmvorrichtung (11) an dem Schlossgehäuse (4) angebracht, wobei die Klemmvorrichtung (11) mit Funktionsflächen (12a, 12b; 30a, 30b) ausgebildet ist und zwischen einer Einlaufstellung, in welcher die Funktionsflächen (12a, 12b; 30a, 30b) das Schließelement (5) in Richtung der Drehfalle (6) führend ausgerichtet angeordnet sind, und einer Klemmstellung, in welcher die Funktionsflächen (12a, 12b; 30a, 30b) das Schließelement (5) einklemmend ausgerichtet angeordnet sind, bewegbar ausgebildet ist.
SCHLOSSANORDNUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS
LOCK ASSEMBLY OF A MOTOR VEHICLE
DISPOSITIF DE VERROUILLAGE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
TORKA ARTUR (author) / NIETZKE ARNE (author)
2021-03-17
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser