A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Barrera vial mejorada
Un sistema de barrera vial o de valla de protección (10) que tiene una construcción de poste (12) y viga o barandilla (14) en donde dicha viga o barandilla (14) se monta en dicho poste (12) por medio de un carro intermedio (20), estando adaptado dicho carro (20) para deslizar a lo largo de dicho poste (12) en el caso de una colisión, acoplándose dicho carro (20) con al menos una porción de la periferia exterior y / o interior de dicho poste (12) para permitir un movimiento deslizante de dicho carro (20) en relación con dicho poste (12), caracterizado por que un tope o restricción (12.60, 12.50, 12.40, 12.30) se ubica sobre el poste (12) separado de y por debajo de dicho carro (20), estando el tope o restricción (12.60, 12.50, 12.40) configurado para, durante el uso, evitar que el carro (20) deslice hacia abajo más allá de una altura previamente determinada sobre el poste (12), estando el carro (20) dispuesto con respecto al poste de una forma tal que el mismo es libre de desplazarse hacia arriba a lo largo de dicha periferia exterior o interior del borde de dicho poste de tal modo que el mismo se puede desconectar de dicho poste, involucrando el acoplamiento de dicho carro (20) con dicho poste la envoltura transversal parcial o completa del poste por el carro.
Barrera vial mejorada
Un sistema de barrera vial o de valla de protección (10) que tiene una construcción de poste (12) y viga o barandilla (14) en donde dicha viga o barandilla (14) se monta en dicho poste (12) por medio de un carro intermedio (20), estando adaptado dicho carro (20) para deslizar a lo largo de dicho poste (12) en el caso de una colisión, acoplándose dicho carro (20) con al menos una porción de la periferia exterior y / o interior de dicho poste (12) para permitir un movimiento deslizante de dicho carro (20) en relación con dicho poste (12), caracterizado por que un tope o restricción (12.60, 12.50, 12.40, 12.30) se ubica sobre el poste (12) separado de y por debajo de dicho carro (20), estando el tope o restricción (12.60, 12.50, 12.40) configurado para, durante el uso, evitar que el carro (20) deslice hacia abajo más allá de una altura previamente determinada sobre el poste (12), estando el carro (20) dispuesto con respecto al poste de una forma tal que el mismo es libre de desplazarse hacia arriba a lo largo de dicha periferia exterior o interior del borde de dicho poste de tal modo que el mismo se puede desconectar de dicho poste, involucrando el acoplamiento de dicho carro (20) con dicho poste la envoltura transversal parcial o completa del poste por el carro.
Barrera vial mejorada
WALLACE HAYDEN (author) / COLQUHOUN TERRY (author) / HARE HENRY (author) / WHITESIDE MARK (author)
2018-03-28
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC:
E01F
ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
,
Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl.