A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Procedimiento para la renovación por secciones de una vía férrea
Procedimiento para la renovación por secciones de una vía férrea (4) que presenta carriles (3), traviesas (1) y elementos de sujeción de carril originales, desplazándose un grupo de traviesas adyacentes (1) en una dirección longitudinal del carril (11) de manera que se produzca un hueco de construcción (15) para el paso de las traviesas (1) y/o para la limpieza sin obstáculos del balasto, caracterizado por que para un desplazamiento simplificado de las traviesas (1) con respecto a los dos carriles (3) se retiran los elementos de sujeción de carril (2), sustituyéndolos de forma auxiliar por medios de sujeción de carril (2) que pueden rodar en el carril (3) en dirección longitudinal del mismo, consistiendo los elementos de sujeción de carril (2) en un conector a rosca (5) para la fijación de un elemento de conexión (8), que a través de un elemento de contacto (6) entra en contacto con un patín (7) del carril (3), en la traviesa (1), teniendo el elemento de contacto (6) del elemento de conexión (8) forma de cuerpo rodante (10) que gira alrededor de un eje (9) para la rodadura sobre el carril (3) en una dirección longitudinal de carril .
Procedimiento para la renovación por secciones de una vía férrea
Procedimiento para la renovación por secciones de una vía férrea (4) que presenta carriles (3), traviesas (1) y elementos de sujeción de carril originales, desplazándose un grupo de traviesas adyacentes (1) en una dirección longitudinal del carril (11) de manera que se produzca un hueco de construcción (15) para el paso de las traviesas (1) y/o para la limpieza sin obstáculos del balasto, caracterizado por que para un desplazamiento simplificado de las traviesas (1) con respecto a los dos carriles (3) se retiran los elementos de sujeción de carril (2), sustituyéndolos de forma auxiliar por medios de sujeción de carril (2) que pueden rodar en el carril (3) en dirección longitudinal del mismo, consistiendo los elementos de sujeción de carril (2) en un conector a rosca (5) para la fijación de un elemento de conexión (8), que a través de un elemento de contacto (6) entra en contacto con un patín (7) del carril (3), en la traviesa (1), teniendo el elemento de contacto (6) del elemento de conexión (8) forma de cuerpo rodante (10) que gira alrededor de un eje (9) para la rodadura sobre el carril (3) en una dirección longitudinal de carril .
Procedimiento para la renovación por secciones de una vía férrea
STÖLNBERGER STEFAN (author)
2021-07-06
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
Vehículo de trabajo modular para la realización y/o renovación de un tramo de vía férrea
| European Patent Office | 2018
Procedimiento para el apisonamiento del balasto de una vía férrea
| European Patent Office | 2015