A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Cierre para panel de aeronave
La presente invención se refiere a una cerradura (12) destinada a ensamblar de manera removible un panel (18) a una estructura (14), en particular de una aeronave, que comprende: un soporte (30) fijado al panel; un retenedor (32) y un empujador (34) articulados a la consola; un resorte de torsión (40) que comprende dos brazos que descansan respectivamente sobre el percutor y sobre el empujador. La cerradura se puede mover entre una configuración cerrada, en la que el percutor está en contacto con el pulsador, y una configuración abierta, en la que el percutor está alejado del pulsador. La cerradura comprende además un rodillo (42) articulado a un brazo (86) del resorte; y el percutor tiene un perfil (58) sobre el cual se adapta el rodillo para moverse cuando la cerradura se mueve entre las configuraciones cerrada y abierta. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
A latch (12) intended for assembling a removable panel (18) to a structure (14), notably that of an aircraft, includes a bracket (30) fixed to the panel; a keeper (32) and a push button (34) hinged to the bracket; a torsion spring (40) comprising two arms respectively in abutment on the keeper and the push button. The latch is movable between a closed configuration, in which the keeper is in contact with the push button, and an open configuration, in which the keeper is spaced apart from the push button. The latch further includes a roller (42) rotatably supported on an arm (86) of the spring; and the keeper includes a profile (58) on which the roller moves when the latch is moved between the closed and open configurations.
Cierre para panel de aeronave
La presente invención se refiere a una cerradura (12) destinada a ensamblar de manera removible un panel (18) a una estructura (14), en particular de una aeronave, que comprende: un soporte (30) fijado al panel; un retenedor (32) y un empujador (34) articulados a la consola; un resorte de torsión (40) que comprende dos brazos que descansan respectivamente sobre el percutor y sobre el empujador. La cerradura se puede mover entre una configuración cerrada, en la que el percutor está en contacto con el pulsador, y una configuración abierta, en la que el percutor está alejado del pulsador. La cerradura comprende además un rodillo (42) articulado a un brazo (86) del resorte; y el percutor tiene un perfil (58) sobre el cual se adapta el rodillo para moverse cuando la cerradura se mueve entre las configuraciones cerrada y abierta. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
A latch (12) intended for assembling a removable panel (18) to a structure (14), notably that of an aircraft, includes a bracket (30) fixed to the panel; a keeper (32) and a push button (34) hinged to the bracket; a torsion spring (40) comprising two arms respectively in abutment on the keeper and the push button. The latch is movable between a closed configuration, in which the keeper is in contact with the push button, and an open configuration, in which the keeper is spaced apart from the push button. The latch further includes a roller (42) rotatably supported on an arm (86) of the spring; and the keeper includes a profile (58) on which the roller moves when the latch is moved between the closed and open configurations.
Cierre para panel de aeronave
ANTOINE JIMMY (author) / DEFRANCE VINCENT (author)
2022-11-24
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC:
E05C
Riegel oder Feststellvorrichtungen für Flügel, insbesondere für Türen oder Fenster
,
BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
Aeronave que comprende una puerta deslizante y un mecanismo de cierre
| European Patent Office | 2017
Cierre de seguridad para la capota de la góndola de una unidad de potencia de una aeronave
| European Patent Office | 2016
Llave para un cilindro de cierre y dispositivo de cierre
| European Patent Office | 2018
Llave para un cilindro de cierre y dispositivo de cierre
| European Patent Office | 2023