A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Cierre de seguridad para la capota de la góndola de una unidad de potencia de una aeronave
Unidad de potencia de una aeronave, que comprende: - puertas (10, 20) de una góndola, - medios de cierre de la góndola (30) para la fijación y el bloqueo de las puertas (10, 20) de la góndola, - un dispositivo de indicación (40) para proporcionar una señal de advertencia cuando las puertas (10, 20) de la góndola no estén adecuadamente bloqueadas, que comprende: o un panel (41) fijado sobre una de las puertas (10, 20) de la góndola, o un dispositivo de bloqueo primario (101) para la fijación del panel (41) a las puertas (10, 20) de la góndola, o unos medios de rotación (42) localizados en una de las puertas (10, 20) de la góndola para la rotación del panel (41) de modo que mediante la rotación del panel (41), éste se bloquea sobre las puertas (10, 20) de la góndola cubriendo parcialmente los medios de cierre de la góndola (30), caracterizado por - un cierre de seguridad (100) que comprende medios de bloqueo de seguridad (102) que proporcionan un bloqueo alternativo de seguridad del dispositivo de indicación (40) sobre las puertas (10, 20) de la góndola, donde los medios de bloqueo de seguridad (102) comprenden medios de acoplamiento (50) y medios de recepción (60), los medios de acoplamiento (50) estando localizados en el dispositivo de indicación (40) y acoplándose con los medios de recepción (60) localizados en las puertas de la góndola (10, 20), donde los medios de acoplamiento (50) comprenden un gancho rotativo (51) y un resorte (55), ambos localizados sobre un soporte instalado en el panel, los medios de seguridad (102) estando configurados de tal manera que estén cerrados sólo por el cierre del dispositivo de indicación (40) sobre las puertas (10, 20) de la góndola, sin necesidad de ninguna operación adicional.
Cierre de seguridad para la capota de la góndola de una unidad de potencia de una aeronave
Unidad de potencia de una aeronave, que comprende: - puertas (10, 20) de una góndola, - medios de cierre de la góndola (30) para la fijación y el bloqueo de las puertas (10, 20) de la góndola, - un dispositivo de indicación (40) para proporcionar una señal de advertencia cuando las puertas (10, 20) de la góndola no estén adecuadamente bloqueadas, que comprende: o un panel (41) fijado sobre una de las puertas (10, 20) de la góndola, o un dispositivo de bloqueo primario (101) para la fijación del panel (41) a las puertas (10, 20) de la góndola, o unos medios de rotación (42) localizados en una de las puertas (10, 20) de la góndola para la rotación del panel (41) de modo que mediante la rotación del panel (41), éste se bloquea sobre las puertas (10, 20) de la góndola cubriendo parcialmente los medios de cierre de la góndola (30), caracterizado por - un cierre de seguridad (100) que comprende medios de bloqueo de seguridad (102) que proporcionan un bloqueo alternativo de seguridad del dispositivo de indicación (40) sobre las puertas (10, 20) de la góndola, donde los medios de bloqueo de seguridad (102) comprenden medios de acoplamiento (50) y medios de recepción (60), los medios de acoplamiento (50) estando localizados en el dispositivo de indicación (40) y acoplándose con los medios de recepción (60) localizados en las puertas de la góndola (10, 20), donde los medios de acoplamiento (50) comprenden un gancho rotativo (51) y un resorte (55), ambos localizados sobre un soporte instalado en el panel, los medios de seguridad (102) estando configurados de tal manera que estén cerrados sólo por el cierre del dispositivo de indicación (40) sobre las puertas (10, 20) de la góndola, sin necesidad de ninguna operación adicional.
Cierre de seguridad para la capota de la góndola de una unidad de potencia de una aeronave
BENÍTEZ GUERRERO FRANCISCO JOSÉ (author) / RAMOS GALLO RAMÓN (author)
2016-05-06
Patent
Electronic Resource
Spanish
Cierre de seguridad para puertas blindadas y puertas principales
| European Patent Office | 2017