A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Parte de carril
En una parte de vía (1), en particular una ranilla de cambio (1), que comprende una superficie de rodadura para una rueda de un vehículo sobre raíles, una parte inferior (2) opuesta a la superficie de rodadura y al menos una cavidad (3) abierta hacia la parte inferior (2), donde en la cavidad (3) se alojan medios amortiguadores de vibraciones (8), los cuales están formados por un material compuesto dispuesto en la cavidad (3), que comprende una espuma elastomérica y piezas de un agregado grumoso distribuido en la espuma elastomérica. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
The invention relates to a track component (1), more particularly crossing frog (1), having a running surface for a wheel of a rail vehicle, a lower surface (2) opposite the running surface and at least one cavity (3) open to the lower surface (2), vibration damping means (8) being received in the cavity (3). According to the invention, the vibration damping means (8) are formed by a composite material arranged in the cavity (3) and comprising an elastomeric foam material and pieces of a particulate aggregate distributed in the elastomeric foam material.
Parte de carril
En una parte de vía (1), en particular una ranilla de cambio (1), que comprende una superficie de rodadura para una rueda de un vehículo sobre raíles, una parte inferior (2) opuesta a la superficie de rodadura y al menos una cavidad (3) abierta hacia la parte inferior (2), donde en la cavidad (3) se alojan medios amortiguadores de vibraciones (8), los cuales están formados por un material compuesto dispuesto en la cavidad (3), que comprende una espuma elastomérica y piezas de un agregado grumoso distribuido en la espuma elastomérica. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
The invention relates to a track component (1), more particularly crossing frog (1), having a running surface for a wheel of a rail vehicle, a lower surface (2) opposite the running surface and at least one cavity (3) open to the lower surface (2), vibration damping means (8) being received in the cavity (3). According to the invention, the vibration damping means (8) are formed by a composite material arranged in the cavity (3) and comprising an elastomeric foam material and pieces of a particulate aggregate distributed in the elastomeric foam material.
Parte de carril
AUGUSTIN ANDREAS (author) / LOY HARALD (author) / STOCKER ERIK (author) / OSSBERGER HEINZ (author)
2023-01-13
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
Dispositivo de seguridad para carril y bloqueo de carril con un dispositivo de seguridad para carril
| European Patent Office | 2015
Carril de anclaje y construcción con un carril de anclaje
| European Patent Office | 2019