A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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L'invention concerne un procédé de renouvellement de voies ferrées comprenant, notamment, la dépose de l'ancien rail (A), la pose du nouveau rail (B) et le réglage primaire de la température de ce nouveau rail à une valeur de consigne (T1) en un point (C) situé en amont et à proximité de sa zone de fixation (F) sur une traverse (H), caractérisé en ce qu'on contrôle le comportement thermodynamique du tronçon intercalaire (R) du nouveau rail (B) situé entre le point (C) de réglage primaire de sa température et la zone de fixation (F) de telle sorte que la température du nouveau rail (B) soit homogène dans sa section à une valeur consignée (Tf) au point de fixation (F).
L'invention concerne un procédé de renouvellement de voies ferrées comprenant, notamment, la dépose de l'ancien rail (A), la pose du nouveau rail (B) et le réglage primaire de la température de ce nouveau rail à une valeur de consigne (T1) en un point (C) situé en amont et à proximité de sa zone de fixation (F) sur une traverse (H), caractérisé en ce qu'on contrôle le comportement thermodynamique du tronçon intercalaire (R) du nouveau rail (B) situé entre le point (C) de réglage primaire de sa température et la zone de fixation (F) de telle sorte que la température du nouveau rail (B) soit homogène dans sa section à une valeur consignée (Tf) au point de fixation (F).
PROCÉDÉ DE RENOUVELLEMENT DE VOIES FERRÉES ET DISPOSITIF POUR SA MISE EN OEUVRE
| European Patent Office | 2019
PROCÉDÉ DE RENOUVELLEMENT DE VOIES FERRÉES ET DISPOSITIF POUR SA MISE EN OEUVRE
| European Patent Office | 2017
PROCEDE DE RENOUVELLEMENT DE VOIES FERREES EN ZONE DENSE ET A GABARIT REDUIT
| European Patent Office | 2015
Online Contents | 2009