A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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PROBLEM TO BE SOLVED: To solve the problem such as derailing a train in the worst case, when a rail is dislocated by a fastening device when loosening fastening force by a bolt and a nut by vertical-lateral travel vibration and impact force of the train and the frequent occurrence of recent large-small earthquakes, in a conventional structure for maintaining a fastening state by depending on reaction of a plate spring.SOLUTION: A bolt-nut whirl-stop metal fitting is provided so that the bolt-nut whirl-stop metal fitting 6 of non-rotatably forming whirl-stop claws 6a1 and 6b1 is placed in an upper part of a plate spring 2 in a state of being fixed to the plate spring by a bolt 3-a nut 4, and is fastened by threadedly engaging the nut with the bolt of penetrating through the plate spring, and thereby, a nut or a bolt head part do not loosen by vibration and impact force when a train travels, due to being held by spring force of a circular bent part 6b formed in a bolt-nut whirl-stop by a holding part 6c formed in the bolt-nut whirl-stop metal fitting, and thus, the train safely travels without separating a rail 5 from a tie plate 1.
【課題】板バネの反力に依存して締結状態を維持する従来の構造にあっては、列車の上下左右の走行振動と衝撃力によって、また、近年の大小地震の多発に伴いボルトとナットによる締付力が緩んでレールが締結装置よりズレて、最悪の場合には列車が脱線するといった問題があった。【解決手段】板バネ２の上部に、該板バネに対してボルト３・ナット４によって固定した状態で回転しないように回り止め爪６ａ１，６ｂ１を形成したボルト・ナット回り止め金具６を載置し、前記板バネを貫通したボルトにナットを螺合して締め付けることで、前記ボルト・ナット回り止め金具に形成した挟持部６ｃによってナットまたはボルト頭部はボルト・ナット回り止めに形成した円曲部６ｂのバネ力によって挟持されているので、列車の走行時の振動や衝撃力等によって緩むことがなく、従って、レール５がタイプレート１より離脱することなく列車の走行が安全に行えるボルト・ナット回り止め金具である。【選択図】 図３
PROBLEM TO BE SOLVED: To solve the problem such as derailing a train in the worst case, when a rail is dislocated by a fastening device when loosening fastening force by a bolt and a nut by vertical-lateral travel vibration and impact force of the train and the frequent occurrence of recent large-small earthquakes, in a conventional structure for maintaining a fastening state by depending on reaction of a plate spring.SOLUTION: A bolt-nut whirl-stop metal fitting is provided so that the bolt-nut whirl-stop metal fitting 6 of non-rotatably forming whirl-stop claws 6a1 and 6b1 is placed in an upper part of a plate spring 2 in a state of being fixed to the plate spring by a bolt 3-a nut 4, and is fastened by threadedly engaging the nut with the bolt of penetrating through the plate spring, and thereby, a nut or a bolt head part do not loosen by vibration and impact force when a train travels, due to being held by spring force of a circular bent part 6b formed in a bolt-nut whirl-stop by a holding part 6c formed in the bolt-nut whirl-stop metal fitting, and thus, the train safely travels without separating a rail 5 from a tie plate 1.
【課題】板バネの反力に依存して締結状態を維持する従来の構造にあっては、列車の上下左右の走行振動と衝撃力によって、また、近年の大小地震の多発に伴いボルトとナットによる締付力が緩んでレールが締結装置よりズレて、最悪の場合には列車が脱線するといった問題があった。【解決手段】板バネ２の上部に、該板バネに対してボルト３・ナット４によって固定した状態で回転しないように回り止め爪６ａ１，６ｂ１を形成したボルト・ナット回り止め金具６を載置し、前記板バネを貫通したボルトにナットを螺合して締め付けることで、前記ボルト・ナット回り止め金具に形成した挟持部６ｃによってナットまたはボルト頭部はボルト・ナット回り止めに形成した円曲部６ｂのバネ力によって挟持されているので、列車の走行時の振動や衝撃力等によって緩むことがなく、従って、レール５がタイプレート１より離脱することなく列車の走行が安全に行えるボルト・ナット回り止め金具である。【選択図】 図３
BOLT-NUT WHIRL-STOP METAL FITTING
ボルト・ナット回り止め金具
HAYASHI HAJIME (author)
2015-12-14
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
/
F16B
DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES
,
Vorrichtungen zum Befestigen oder Sichern von Konstruktionselementen oder Maschinenteilen, z.B. Nägel, Bolzen, Schrauben, Sprengringe, Klemmen, Klammern oder Keile
/
F16J
Kolben
,
PISTONS