A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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PROBLEM TO BE SOLVED: To perform smooth work early even in low-temperature environment, in a hydraulic work vehicle that uses an electric lever as an operation lever of a pilot valve, and is used in a cold district.SOLUTION: A pilot valve supplying pilot pressure oil from a pilot oil pressure pump 16 to the pressure reception chamber of a control valve 31 by changeover of the pilot oil pressure, includes proportional solenoid valves 38-41. The gas between a pump side pipe line 28 connected to the pump ports of the proportional solenoid valves 38-41 and a tank side pipe line 29 connected to a tank port is connected by a bypass oil passage 50. A throttle 51 is provided in the bypass oil passage 50, and a small amount of pilot pressure oil is circulated in the pipe lines 28, 29.
【課題】電気レバーをパイロット弁の操作レバーとして使用し、かつ寒冷な地域で使用されることのある油圧作業車両において、低温環境でも早期に円滑な作業が行なえるものを提供する。【解決手段】パイロット油圧ポンプ１６からのパイロット圧油を切換えてコントロール弁３１の受圧室に供給するパイロット弁として、比例電磁弁３８〜４１を備える。比例電磁弁３８〜４１のポンプポートに接続されたポンプ側管路２８と、タンクポートに接続されたタンク側管路２９との間を、バイパス油路５０により接続する。バイパス油路５０に絞り５１を設けて少量のパイロット圧油を管路２８，２９において循環させる。【選択図】図２
PROBLEM TO BE SOLVED: To perform smooth work early even in low-temperature environment, in a hydraulic work vehicle that uses an electric lever as an operation lever of a pilot valve, and is used in a cold district.SOLUTION: A pilot valve supplying pilot pressure oil from a pilot oil pressure pump 16 to the pressure reception chamber of a control valve 31 by changeover of the pilot oil pressure, includes proportional solenoid valves 38-41. The gas between a pump side pipe line 28 connected to the pump ports of the proportional solenoid valves 38-41 and a tank side pipe line 29 connected to a tank port is connected by a bypass oil passage 50. A throttle 51 is provided in the bypass oil passage 50, and a small amount of pilot pressure oil is circulated in the pipe lines 28, 29.
【課題】電気レバーをパイロット弁の操作レバーとして使用し、かつ寒冷な地域で使用されることのある油圧作業車両において、低温環境でも早期に円滑な作業が行なえるものを提供する。【解決手段】パイロット油圧ポンプ１６からのパイロット圧油を切換えてコントロール弁３１の受圧室に供給するパイロット弁として、比例電磁弁３８〜４１を備える。比例電磁弁３８〜４１のポンプポートに接続されたポンプ側管路２８と、タンクポートに接続されたタンク側管路２９との間を、バイパス油路５０により接続する。バイパス油路５０に絞り５１を設けて少量のパイロット圧油を管路２８，２９において循環させる。【選択図】図２
HYDRAULIC WORK VEHICLE
油圧作業車両
NISHIHATA ATSUSHI (author)
2015-12-14
Patent
Electronic Resource
Japanese