A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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HEAVY MACHINE
PROBLEM TO BE SOLVED: To restrain the total height low, by securing required engine capacity, while miniaturizing an engine.SOLUTION: A heavy machine comprises a main frame 1, a travel body 2 for supporting the main frame 1 within the total height of the heavy machine 100, a freely depressing-elevating bucket 6 driven by a hydraulic circuit of a cargo handling system and held within a height of the main frame 1 in a front position of the main frame 1, a hydraulic pump 12 for driving the travel body 2 by constituting a hydraulic circuit of a travel system, a diesel engine 4 for driving the hydraulic pump 12, a flywheel 5 for imparting rotational inertia to an output shaft of the diesel engine 4 and a control board P for radio-controlling operation of the travel body 2, the hydraulic pump 12 and the bucket 6, and the hydraulic pump 12, the diesel engine 4, the flywheel 5 and the control board P are stored within the height of the main frame 1.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】 エンジンの小型化を図りながらも必要なエンジン容量を確保し、全高を低く抑え込むことを可能にする。【解決手段】 メインフレーム１と、該メインフレーム１を重機１００の全高内に支持する走行体２と、荷役系の油圧回路によって駆動され、前記メインフレーム１の前方位置で前記メインフレーム１の高さ内に保持可能とされる俯仰自在のバケット６と、走行系の油圧回路を構成して前記走行体２を駆動する油圧ポンプ１２と、該油圧ポンプ１２を駆動するディーゼルエンジン４と、該ディーゼルエンジン４の出力軸に回転慣性を付与するフライホイール５と、前記走行体２、前記油圧ポンプ１２、前記バケット６の動作を無線制御する制御盤Ｐと、を備え、前記油圧ポンプ１２と前記ディーゼルエンジン４と前記フライホイール５と前記制御盤Ｐとが、前記メインフレーム１の高さ内に収められる。【選択図】 図２
HEAVY MACHINE
PROBLEM TO BE SOLVED: To restrain the total height low, by securing required engine capacity, while miniaturizing an engine.SOLUTION: A heavy machine comprises a main frame 1, a travel body 2 for supporting the main frame 1 within the total height of the heavy machine 100, a freely depressing-elevating bucket 6 driven by a hydraulic circuit of a cargo handling system and held within a height of the main frame 1 in a front position of the main frame 1, a hydraulic pump 12 for driving the travel body 2 by constituting a hydraulic circuit of a travel system, a diesel engine 4 for driving the hydraulic pump 12, a flywheel 5 for imparting rotational inertia to an output shaft of the diesel engine 4 and a control board P for radio-controlling operation of the travel body 2, the hydraulic pump 12 and the bucket 6, and the hydraulic pump 12, the diesel engine 4, the flywheel 5 and the control board P are stored within the height of the main frame 1.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】 エンジンの小型化を図りながらも必要なエンジン容量を確保し、全高を低く抑え込むことを可能にする。【解決手段】 メインフレーム１と、該メインフレーム１を重機１００の全高内に支持する走行体２と、荷役系の油圧回路によって駆動され、前記メインフレーム１の前方位置で前記メインフレーム１の高さ内に保持可能とされる俯仰自在のバケット６と、走行系の油圧回路を構成して前記走行体２を駆動する油圧ポンプ１２と、該油圧ポンプ１２を駆動するディーゼルエンジン４と、該ディーゼルエンジン４の出力軸に回転慣性を付与するフライホイール５と、前記走行体２、前記油圧ポンプ１２、前記バケット６の動作を無線制御する制御盤Ｐと、を備え、前記油圧ポンプ１２と前記ディーゼルエンジン４と前記フライホイール５と前記制御盤Ｐとが、前記メインフレーム１の高さ内に収められる。【選択図】 図２
HEAVY MACHINE
重機
YATAGAI YOSHIKAZU (author) / YAMAZAKI NOBUAKI (author) / KANEDA TOKIHIRO (author) / HISAOKA YUSUKE (author) / YAMAZAKI HISAYA (author) / KATO HIROYUKI (author)
2017-09-14
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC:
E02F
Baggern
,
DREDGING