A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
HYDRAULIC CIRCUIT OF HYDRAULIC WORK MACHINE
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a hydraulic circuit capable of operating simultaneously a hydraulic work attachment and a second boom.SOLUTION: There are provided a first control valve unit 101 for operating hydraulic cylinders 20, 21, 23 at a working part 5, an upper machinery 3, hydraulic motors 62, 63, 64 arranged at a travel part 2 and hydraulic cylinders 13, 25; a second control valve unit 102 for operating a second boom cylinder 22 and a hydraulic motor 24; and a pilot hydraulic control part 80 comprising an attachment operation switch 45 and a second boom operating pedal 46 becoming operating means for operating a second boom 72 and a hydraulic work attachment so as to feed a pilot hydraulic signal to an external part taking-out control valve 41 becoming a changing-over valve arranged at the most-downstream side of the first control valve unit 101, attachment control valve 42 and a second boom control valve 43 when the operating means is operated.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】油圧作業アタッチメントと第２ブームを同時に操作できる油圧回路を提供しようとする。【解決手段】作業部５の油圧シリンダ２０・２１・２３や上部旋回体３や走行部２に設けられる油圧モータ６２・６３・６４や油圧シリンダ１３・２５を作動させる第１のコントロール弁ユニット１０１と、第２ブームシリンダ２２と油圧モータ２４を作動させる第２のコントロール弁ユニット１０２と、前記第２ブーム７２と油圧作業アタッチメントを操作する操作手段となるアタッチメント操作スイッチ４５と第２ブーム操作ペダル４６を備え、前記操作手段の操作時に、前記第１のコントロール弁ユニット１０１の最下流側に配置される切換弁となる外部取出コントロールバルブ４１およびタッチメントコントロールバルブ４２と第２ブームコントロールバルブ４３にパイロット油圧信号を送油するパイロット油圧制御部８０が備えられる。【選択図】図３
HYDRAULIC CIRCUIT OF HYDRAULIC WORK MACHINE
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a hydraulic circuit capable of operating simultaneously a hydraulic work attachment and a second boom.SOLUTION: There are provided a first control valve unit 101 for operating hydraulic cylinders 20, 21, 23 at a working part 5, an upper machinery 3, hydraulic motors 62, 63, 64 arranged at a travel part 2 and hydraulic cylinders 13, 25; a second control valve unit 102 for operating a second boom cylinder 22 and a hydraulic motor 24; and a pilot hydraulic control part 80 comprising an attachment operation switch 45 and a second boom operating pedal 46 becoming operating means for operating a second boom 72 and a hydraulic work attachment so as to feed a pilot hydraulic signal to an external part taking-out control valve 41 becoming a changing-over valve arranged at the most-downstream side of the first control valve unit 101, attachment control valve 42 and a second boom control valve 43 when the operating means is operated.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】油圧作業アタッチメントと第２ブームを同時に操作できる油圧回路を提供しようとする。【解決手段】作業部５の油圧シリンダ２０・２１・２３や上部旋回体３や走行部２に設けられる油圧モータ６２・６３・６４や油圧シリンダ１３・２５を作動させる第１のコントロール弁ユニット１０１と、第２ブームシリンダ２２と油圧モータ２４を作動させる第２のコントロール弁ユニット１０２と、前記第２ブーム７２と油圧作業アタッチメントを操作する操作手段となるアタッチメント操作スイッチ４５と第２ブーム操作ペダル４６を備え、前記操作手段の操作時に、前記第１のコントロール弁ユニット１０１の最下流側に配置される切換弁となる外部取出コントロールバルブ４１およびタッチメントコントロールバルブ４２と第２ブームコントロールバルブ４３にパイロット油圧信号を送油するパイロット油圧制御部８０が備えられる。【選択図】図３
HYDRAULIC CIRCUIT OF HYDRAULIC WORK MACHINE
油圧作業車の油圧回路
YONEKURA KIYOSHI (author)
2017-10-12
Patent
Electronic Resource
Japanese