A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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To provide a vehicular door handle device that is easy to use.SOLUTION: There is provided a vehicular door handle device, in which an operation handle 2 is connected to a handle base 1 in a manner that it may advance from an initial position to a use position. The vehicular door handle device comprises first and second link members 3 and 4 that are rotatably connected with pins to the handle base 1 at appropriate intervals, respectively, and an electric actuator 5 that rotationally drives the first link member 3. The operation handle 2 is rotatably connected to end sections of the first and second link members 3 and 4. A link mechanism is configured with the handle base 1, the first and second link members 3 and 4 and the operation handle 2 so as to maintain a parallel posture with respect to the initial position at the use position of the operation handle 2.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】使い勝手の良好な車両のドアハンドル装置の提供を目的とする。【解決手段】ハンドルベース１に初期位置から使用位置まで突出可能に操作ハンドル２を連結した車両のドアハンドル装置であって、適宜間隔を隔ててハンドルベース１に各々回転自在にピン連結される第１、第２リンク部材３、４と、前記第１リンク部材３を回転駆動する電動アクチュエータ５とを有し、前記操作ハンドル２は、前記第１、第２リンク部材３、４の端部に回転自在に連結され、前記ハンドルベース１、第１、第２リンク部材３、４および操作ハンドル２が操作ハンドル２の使用位置において初期位置に対して平行姿勢を保持するリンク機構を構成する。【選択図】 図３
To provide a vehicular door handle device that is easy to use.SOLUTION: There is provided a vehicular door handle device, in which an operation handle 2 is connected to a handle base 1 in a manner that it may advance from an initial position to a use position. The vehicular door handle device comprises first and second link members 3 and 4 that are rotatably connected with pins to the handle base 1 at appropriate intervals, respectively, and an electric actuator 5 that rotationally drives the first link member 3. The operation handle 2 is rotatably connected to end sections of the first and second link members 3 and 4. A link mechanism is configured with the handle base 1, the first and second link members 3 and 4 and the operation handle 2 so as to maintain a parallel posture with respect to the initial position at the use position of the operation handle 2.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】使い勝手の良好な車両のドアハンドル装置の提供を目的とする。【解決手段】ハンドルベース１に初期位置から使用位置まで突出可能に操作ハンドル２を連結した車両のドアハンドル装置であって、適宜間隔を隔ててハンドルベース１に各々回転自在にピン連結される第１、第２リンク部材３、４と、前記第１リンク部材３を回転駆動する電動アクチュエータ５とを有し、前記操作ハンドル２は、前記第１、第２リンク部材３、４の端部に回転自在に連結され、前記ハンドルベース１、第１、第２リンク部材３、４および操作ハンドル２が操作ハンドル２の使用位置において初期位置に対して平行姿勢を保持するリンク機構を構成する。【選択図】 図３
VEHICULAR DOOR HANDLE DEVICE
車両のドアハンドル装置
TOYAMA TAKAO (author)
2019-09-19
Patent
Electronic Resource
Japanese