A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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KNOB RETAINING STRUCTURE FOR VEHICLE DOOR
To provide a knob retaining structure for a vehicle door that can inhibit scratching of the indicator knob.SOLUTION: A knob retaining structure 2 of a vehicle door 8 is provided in a knob insertion hole 87 pierced through a door trim 80, and guides an indicator knob 7, when the indicator knob 7, which has an upward convex shape and is inserted into the knob insertion hole 87 from below, goes up and down. The knob retaining structure 2 has a guide section 230 that guides the indicator knob 7 up and down, and an introduction section 240 that is provided below the guide section 230 and leads the indicator knob 7 to the guide section 230. The introduction section 240 includes an introduction curved surface 240A, which is a curved surface that surrounds the indicator knob 7 around an axial center X1 of the knob insertion hole 87 and extends downward in an inverted taper shape. The guide section 230 and the introduction section 240 are integrally formed on the door trim 80 made of resin.SELECTED DRAWING: Figure 10
【課題】インジケータノブに傷が付くことを抑制できる車両ドアのノブ保持構造を提供する。【解決手段】車両ドア８のノブ保持構造２は、ドアトリム８０に貫設されたノブ挿通穴８７に設けられ、ノブ挿通穴８７に下から挿入される上向きの凸形状をなすインジケータノブ７が上昇及び下降する際にインジケータノブ７を案内するものである。ノブ保持構造２は、インジケータノブ７を上下に案内する案内部２３０と、案内部２３０よりも下方に設けられ、インジケータノブ７を案内部２３０に導く導入部２４０とを備える。導入部２４０は、ノブ挿通穴８７の軸心Ｘ１周りでインジケータノブ７を囲み、下向きに逆テーパ形状に広がる曲面である導入曲面２４０Ａを含んでいる。案内部２３０及び導入部２４０は、樹脂製のドアトリム８０に一体に形成されている。【選択図】図１０
KNOB RETAINING STRUCTURE FOR VEHICLE DOOR
To provide a knob retaining structure for a vehicle door that can inhibit scratching of the indicator knob.SOLUTION: A knob retaining structure 2 of a vehicle door 8 is provided in a knob insertion hole 87 pierced through a door trim 80, and guides an indicator knob 7, when the indicator knob 7, which has an upward convex shape and is inserted into the knob insertion hole 87 from below, goes up and down. The knob retaining structure 2 has a guide section 230 that guides the indicator knob 7 up and down, and an introduction section 240 that is provided below the guide section 230 and leads the indicator knob 7 to the guide section 230. The introduction section 240 includes an introduction curved surface 240A, which is a curved surface that surrounds the indicator knob 7 around an axial center X1 of the knob insertion hole 87 and extends downward in an inverted taper shape. The guide section 230 and the introduction section 240 are integrally formed on the door trim 80 made of resin.SELECTED DRAWING: Figure 10
【課題】インジケータノブに傷が付くことを抑制できる車両ドアのノブ保持構造を提供する。【解決手段】車両ドア８のノブ保持構造２は、ドアトリム８０に貫設されたノブ挿通穴８７に設けられ、ノブ挿通穴８７に下から挿入される上向きの凸形状をなすインジケータノブ７が上昇及び下降する際にインジケータノブ７を案内するものである。ノブ保持構造２は、インジケータノブ７を上下に案内する案内部２３０と、案内部２３０よりも下方に設けられ、インジケータノブ７を案内部２３０に導く導入部２４０とを備える。導入部２４０は、ノブ挿通穴８７の軸心Ｘ１周りでインジケータノブ７を囲み、下向きに逆テーパ形状に広がる曲面である導入曲面２４０Ａを含んでいる。案内部２３０及び導入部２４０は、樹脂製のドアトリム８０に一体に形成されている。【選択図】図１０
KNOB RETAINING STRUCTURE FOR VEHICLE DOOR
車両ドアのノブ保持構造
TAKAGI MASAHARU (author) / UMETSU SATOSHI (author)
2022-01-06
Patent
Electronic Resource
Japanese