A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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To provide an automobile door opening holding device that is compact and capable of suppressing a generation of noise when a door is opened/closed.SOLUTION: A holding mechanism 13 comprises a fixed frame 17 formed by erecting a first sidewall 17b and a second sidewall 17c from both ends of a fixed base plate 17a fixed to a door, a movable frame 18 formed by erecting a third sidewall 18b opposed to an inner surface of the first sidewall 17b and a fourth sidewall 18c opposed to an outer surface of the second sidewall 17c from both ends of the movable base plate 18a, a connecting shaft 23 connecting the fixed frame 17 and the movable frame 18, a spring 24 compressed between the second sidewall 17c and the third sidewall 18b, a first roller 33 journaled to the fixed frame 17, and a second roller 34 journaled to the movable frame 18 and cooperating with the first roller 33 to pinch a slide plate 12.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】コンパクトであり，しかもドアの開閉時，ノイズの発生を抑制し得る自動車用ドア開度保持装置を提供する。【解決手段】保持機構１３が，ドアに固定される固定ベース板１７ａの両端から第１側壁１７ｂ及び第２側壁１７ｃを起立させてなる固定フレーム１７と，第１側壁１７ｂの内側面に対向する第３側壁１８ｂ，及び第２側壁１７ｃの外側面に対向する第４側壁１８ｃを可動ベース板１８ａの両端から起立させてなる可動フレーム１８と，固定フレーム１７及び可動フレーム１８間を連結する連結軸２３と，第２及び第３側壁１７ｃ，１８ｂに縮設されるばね２４と，固定フレーム１７に軸支される第１ローラ３３と，可動フレーム１８に軸支され，第１ローラ３３と協働してスライドプレート１２を挟圧する第２ローラ３４とよりなる。【選択図】 図４
To provide an automobile door opening holding device that is compact and capable of suppressing a generation of noise when a door is opened/closed.SOLUTION: A holding mechanism 13 comprises a fixed frame 17 formed by erecting a first sidewall 17b and a second sidewall 17c from both ends of a fixed base plate 17a fixed to a door, a movable frame 18 formed by erecting a third sidewall 18b opposed to an inner surface of the first sidewall 17b and a fourth sidewall 18c opposed to an outer surface of the second sidewall 17c from both ends of the movable base plate 18a, a connecting shaft 23 connecting the fixed frame 17 and the movable frame 18, a spring 24 compressed between the second sidewall 17c and the third sidewall 18b, a first roller 33 journaled to the fixed frame 17, and a second roller 34 journaled to the movable frame 18 and cooperating with the first roller 33 to pinch a slide plate 12.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】コンパクトであり，しかもドアの開閉時，ノイズの発生を抑制し得る自動車用ドア開度保持装置を提供する。【解決手段】保持機構１３が，ドアに固定される固定ベース板１７ａの両端から第１側壁１７ｂ及び第２側壁１７ｃを起立させてなる固定フレーム１７と，第１側壁１７ｂの内側面に対向する第３側壁１８ｂ，及び第２側壁１７ｃの外側面に対向する第４側壁１８ｃを可動ベース板１８ａの両端から起立させてなる可動フレーム１８と，固定フレーム１７及び可動フレーム１８間を連結する連結軸２３と，第２及び第３側壁１７ｃ，１８ｂに縮設されるばね２４と，固定フレーム１７に軸支される第１ローラ３３と，可動フレーム１８に軸支され，第１ローラ３３と協働してスライドプレート１２を挟圧する第２ローラ３４とよりなる。【選択図】 図４
AUTOMOBILE DOOR OPENING HOLDING DEVICE
自動車用ドア開度保持装置
TAKEDA AKIO (author)
2024-05-07
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC:
E05C
Riegel oder Feststellvorrichtungen für Flügel, insbesondere für Türen oder Fenster
,
BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
/
B60J
WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES
,
Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge