A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Disclosed is a tail gate latch for vehicles. The tail gate latch for vehicles of the present invention comprises: a latch body which is installed to be able to rotate inside a latch housing by having an entrance groove unit allowing a striker to enter, has a full open groove unit, a half lock groove unit, and a full lock groove unit on the outer circumference thereof, and rotates forward by being pushed by the striker entering the entrance groove unit; a pawl lever which is elastically supported toward the latch body and maintains a rotation state of the latch body by being caught in one side of the full open groove unit, the half lock groove unit, and the full lock groove unit; a close lever which is coaxially installed on the latch body by having a hook groove unit on an edge thereof, and rotates by being interlinked with movements of a cable connected to an actuator unit; a release lever which is coaxially installed on the pawl lever by having a pin guide unit of the edge, is elastically supported toward the latch body, and comes into contact with or is connected to the pawl lever so as to rotate backward by being interlinked with the pawl lever when rotating backward to be separated from the latch body; a connecting lever which is installed to be able to rotate on the close lever by having multiple pin units respectively coming into contact with or separating from the full open groove unit, the half lock groove unit, and the full lock groove unit, and rotates the latch body forward by transferring torque of the close lever to the latch body when the close lever rotates forward; and an operation control unit for controlling the operation of the actuator unit, and pulling or unwinding the cable toward or from the actuator unit.
차량용 테일게이트 래치에 대한 발명이 개시된다. 본 발명의 차량용 테일게이트 래치는: 스트라이커가 출입되는 출입홈부를 구비하여 래치하우징의 내부에 회전가능하게 설치되고, 외주부에 풀오픈홈부, 해프락홈부, 풀락홈부가 형성되며, 출입홈부로 진입된 상기 스트라이커에 밀려 정방향으로 회전되는 래치바디와, 래치바디측으로 탄성지지되며, 풀오픈홈부, 해프락홈부, 풀락홈부 중 일측에 걸려 래치바디의 회전 상태를 유지하는 포올레버와, 가장자리부에 걸림홈부를 구비하여 래치바디와 동축상에 설치되고, 액추에이터부와 연결된 케이블의 이동에 연동하여 회동되는 클로즈레버와, 가장자리부에 핀가이드부를 구비하여 포올레버와 동축상에 설치되고, 래치바디측으로 탄성지지되며, 래치바디로부터 이격되는 역방향으로 회동 시 포올레버가 연동하여 역방향으로 회동되게 포올레버와 접하거나 연결되는 릴리즈레버와, 풀오픈홈부, 핀가이드부, 걸림홈부 각각과 접하거나 이격되는 복수개의 핀부를 구비하여 클로즈레버에 회동가능하게 설치되며, 클로즈레버의 정방향 회동 시 클로즈레버의 회전력을 래치바디로 전달하여 래치바디를 정방향으로 더 회전시키는 커넥팅레버와, 액추에이터부의 구동을 제어하며, 액추에이터부측으로 케이블을 당기거나 풀어내는 구동제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Disclosed is a tail gate latch for vehicles. The tail gate latch for vehicles of the present invention comprises: a latch body which is installed to be able to rotate inside a latch housing by having an entrance groove unit allowing a striker to enter, has a full open groove unit, a half lock groove unit, and a full lock groove unit on the outer circumference thereof, and rotates forward by being pushed by the striker entering the entrance groove unit; a pawl lever which is elastically supported toward the latch body and maintains a rotation state of the latch body by being caught in one side of the full open groove unit, the half lock groove unit, and the full lock groove unit; a close lever which is coaxially installed on the latch body by having a hook groove unit on an edge thereof, and rotates by being interlinked with movements of a cable connected to an actuator unit; a release lever which is coaxially installed on the pawl lever by having a pin guide unit of the edge, is elastically supported toward the latch body, and comes into contact with or is connected to the pawl lever so as to rotate backward by being interlinked with the pawl lever when rotating backward to be separated from the latch body; a connecting lever which is installed to be able to rotate on the close lever by having multiple pin units respectively coming into contact with or separating from the full open groove unit, the half lock groove unit, and the full lock groove unit, and rotates the latch body forward by transferring torque of the close lever to the latch body when the close lever rotates forward; and an operation control unit for controlling the operation of the actuator unit, and pulling or unwinding the cable toward or from the actuator unit.
차량용 테일게이트 래치에 대한 발명이 개시된다. 본 발명의 차량용 테일게이트 래치는: 스트라이커가 출입되는 출입홈부를 구비하여 래치하우징의 내부에 회전가능하게 설치되고, 외주부에 풀오픈홈부, 해프락홈부, 풀락홈부가 형성되며, 출입홈부로 진입된 상기 스트라이커에 밀려 정방향으로 회전되는 래치바디와, 래치바디측으로 탄성지지되며, 풀오픈홈부, 해프락홈부, 풀락홈부 중 일측에 걸려 래치바디의 회전 상태를 유지하는 포올레버와, 가장자리부에 걸림홈부를 구비하여 래치바디와 동축상에 설치되고, 액추에이터부와 연결된 케이블의 이동에 연동하여 회동되는 클로즈레버와, 가장자리부에 핀가이드부를 구비하여 포올레버와 동축상에 설치되고, 래치바디측으로 탄성지지되며, 래치바디로부터 이격되는 역방향으로 회동 시 포올레버가 연동하여 역방향으로 회동되게 포올레버와 접하거나 연결되는 릴리즈레버와, 풀오픈홈부, 핀가이드부, 걸림홈부 각각과 접하거나 이격되는 복수개의 핀부를 구비하여 클로즈레버에 회동가능하게 설치되며, 클로즈레버의 정방향 회동 시 클로즈레버의 회전력을 래치바디로 전달하여 래치바디를 정방향으로 더 회전시키는 커넥팅레버와, 액추에이터부의 구동을 제어하며, 액추에이터부측으로 케이블을 당기거나 풀어내는 구동제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
TAIL GATE LATCH FOR VEHICLES
차량용 테일게이트 래치
LEE KYUNG MIN (author)
2016-01-11
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser