A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Crashworthy Post having Sliding Rail Assembly and Method for Reducing Car Impact using such Crashworthy Post
The present invention relates to a sliding rail assembly having a collision energy reduction structure by a compression deformation pipe, a crashworthy post having the sliding rail assembly, and a method for reducing an impact when a vehicle collides with a post by using the crashworthy post, wherein in the beginning of a vehicle collision, autonomous inertia of the post is used to reduce velocity of a vehicle that collides, and then, a post body of the crashworthy post slides backwards along with the vehicle to move, and at the same time, collision energy is dissipated and reduced with a collision energy absorbing member. Moreover, an outer circumferential surface is compressed to use a compression deformation pipe, and the remainder disturbing movement of the post body is not generated to reduce rapid movement of post body or prevent irregular movement of the post body.
본 발명은 차량 충돌 초기에는 지주 자체의 관성을 이용하여 충돌차량의 속도를 저감시킨 후, 감충지주의 지주 본체가 차량과 함께 후방으로 슬라이딩되면서 이동할 수 있게 함과 동시에 충돌에너지를 소산 감소시키는 충돌에너지 흡수부재로서, 외주면이 압축되어 압축변형 파이프를 사용함으로써, 지주 본체의 이동을 방해하는 잔유물 발생을 방지하여 급격한 지주 본체의 이동 감소 내지 불규칙한 지주 본체의 이동을 예방하여, 탑승자를 더욱 안전하게 보호할 수 있게 되는 구성을 가지는 "압축변형 파이프에 의한 충돌에너지 감소 구조의 슬라이딩 레일 조립체"와, 이러한 슬라이딩 레일 조립체를 포함하는 "감충지주"와, 이러한 감충지주를 이용한 "차량 지주충돌시의 충격 감소방법"에 관한 것이다.
Crashworthy Post having Sliding Rail Assembly and Method for Reducing Car Impact using such Crashworthy Post
The present invention relates to a sliding rail assembly having a collision energy reduction structure by a compression deformation pipe, a crashworthy post having the sliding rail assembly, and a method for reducing an impact when a vehicle collides with a post by using the crashworthy post, wherein in the beginning of a vehicle collision, autonomous inertia of the post is used to reduce velocity of a vehicle that collides, and then, a post body of the crashworthy post slides backwards along with the vehicle to move, and at the same time, collision energy is dissipated and reduced with a collision energy absorbing member. Moreover, an outer circumferential surface is compressed to use a compression deformation pipe, and the remainder disturbing movement of the post body is not generated to reduce rapid movement of post body or prevent irregular movement of the post body.
본 발명은 차량 충돌 초기에는 지주 자체의 관성을 이용하여 충돌차량의 속도를 저감시킨 후, 감충지주의 지주 본체가 차량과 함께 후방으로 슬라이딩되면서 이동할 수 있게 함과 동시에 충돌에너지를 소산 감소시키는 충돌에너지 흡수부재로서, 외주면이 압축되어 압축변형 파이프를 사용함으로써, 지주 본체의 이동을 방해하는 잔유물 발생을 방지하여 급격한 지주 본체의 이동 감소 내지 불규칙한 지주 본체의 이동을 예방하여, 탑승자를 더욱 안전하게 보호할 수 있게 되는 구성을 가지는 "압축변형 파이프에 의한 충돌에너지 감소 구조의 슬라이딩 레일 조립체"와, 이러한 슬라이딩 레일 조립체를 포함하는 "감충지주"와, 이러한 감충지주를 이용한 "차량 지주충돌시의 충격 감소방법"에 관한 것이다.
Crashworthy Post having Sliding Rail Assembly and Method for Reducing Car Impact using such Crashworthy Post
외주면 압축변형 파이프에 의한 충돌에너지 감소 구조를 가지는 슬라이딩 레일 조립체를 구비한 감충지주 및 차량 지주충돌시의 충격 감소방법
SUNG JUNG GON (author) / YUN DUK GEUN (author) / PARK JAE HONG (author) / LEE SUK KI (author) / MOON JAE PIL (author) / YANG CHOONG HEON (author) / KO MAN GI (author) / KIM KEE DONG (author) / HAN KI JANG (author) / NO MIN HYUNG (author)
2019-08-12
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC:
E01F
ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
,
Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl.
| European Patent Office | 2018
| European Patent Office | 2017
| European Patent Office | 2017
Manufacturing Method of Energy Absorbing Crushable Tube for Crashworthy Post
| European Patent Office | 2019