A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Construction method of steel composite girder bridge
According to the present invention, a construction method of a steel composite girder bridge using a steel girder in which concrete is deposited and composed on an upper flange or a lower flange receiving compressive stress comprises: a manufacturing step of manufacturing the steel girder with a plurality of segments divided in a longitudinal direction perpendicular to the bridge; a support step of allowing a segment on which concrete is to be deposited and composed among the plurality of segments to be supported on the upper side of timbering in a stress-free state; a pre-composition step of depositing and composing concrete on the upper flange or the lower flange in a stress-free state except for connection joints which are both longitudinal ends of the segment supported on the upper side of the timbering; and a mounting step of longitudinally assembling and connecting the plurality of segments to each other, and mounting the plurality of segments on the upper side of an abutment (bridge post). The steps are performed in the order listed above. According to the present invention, concrete is composed on an upper or a lower flange of a compressive stress portion in a steel composite girder bridge in the most section in a stress-free state on land to resist load division by a concrete composite cross section to reduce steel consumption in comparison to when resisting with steel only to improve economic efficiency. Most concrete is pre-composed and deposited on land to greatly reduce a high-place work amount to improve construction safety rates and reduce concrete deposition construction costs.
본 발명은 압축응력이 작용하는 상부플랜지 또는 하부플랜지에 콘크리트를 타설 합성한 강재거더를 이용한 강합성 거더교 시공방법에 있어서, 상기 강재거더를 교축 방향인 종방향으로 분할된 복수의 세그먼트로 제작하는 제작 단계; 상기 복수의 세그먼트 중 콘크리트를 타설 합성하고자 하는 세그먼트를 지보공의 상측에 무응력 상태로 지지되게 하는 지지 단계; 상기 지보공 상측에 지지된 세그먼트의 종방향 쪽 양 단부인 연결접합부를 제외하고 무응력 상태에서 상부플랜지 또는 하부플랜지에 콘크리트를 타설하여 합성하는 전합성 단계; 및 상기 복수의 세그먼트를 종방향으로 서로 연결 조립하고, 교대(교각)의 상측에 거치하는 거치 단계;순으로 수행하는 강합성 거더교 시공방법에 관한 것이다. 본 발명에 의하면, 본 발명에 의하면, 강합성 거더교에서 압축응력부의 상부 또는 하부플랜지에 콘크리트의 합성이 육상부에서 무응력 상태로 대부분의 구간이 합성되므로 하중분담을 콘크리트 합성단면으로 저항하므로 강재로만 저항할 때보다 더욱 강재 소요량을 절감하여 경제성을 향상시킬 수 있고, 육상부에서 대부분 콘크리트를 전합성 타설하므로 고속작업량이 대폭 축소되어 시공안전율 재고와 콘크리트 타설 공사비를 절감할 수 있다.
Construction method of steel composite girder bridge
According to the present invention, a construction method of a steel composite girder bridge using a steel girder in which concrete is deposited and composed on an upper flange or a lower flange receiving compressive stress comprises: a manufacturing step of manufacturing the steel girder with a plurality of segments divided in a longitudinal direction perpendicular to the bridge; a support step of allowing a segment on which concrete is to be deposited and composed among the plurality of segments to be supported on the upper side of timbering in a stress-free state; a pre-composition step of depositing and composing concrete on the upper flange or the lower flange in a stress-free state except for connection joints which are both longitudinal ends of the segment supported on the upper side of the timbering; and a mounting step of longitudinally assembling and connecting the plurality of segments to each other, and mounting the plurality of segments on the upper side of an abutment (bridge post). The steps are performed in the order listed above. According to the present invention, concrete is composed on an upper or a lower flange of a compressive stress portion in a steel composite girder bridge in the most section in a stress-free state on land to resist load division by a concrete composite cross section to reduce steel consumption in comparison to when resisting with steel only to improve economic efficiency. Most concrete is pre-composed and deposited on land to greatly reduce a high-place work amount to improve construction safety rates and reduce concrete deposition construction costs.
본 발명은 압축응력이 작용하는 상부플랜지 또는 하부플랜지에 콘크리트를 타설 합성한 강재거더를 이용한 강합성 거더교 시공방법에 있어서, 상기 강재거더를 교축 방향인 종방향으로 분할된 복수의 세그먼트로 제작하는 제작 단계; 상기 복수의 세그먼트 중 콘크리트를 타설 합성하고자 하는 세그먼트를 지보공의 상측에 무응력 상태로 지지되게 하는 지지 단계; 상기 지보공 상측에 지지된 세그먼트의 종방향 쪽 양 단부인 연결접합부를 제외하고 무응력 상태에서 상부플랜지 또는 하부플랜지에 콘크리트를 타설하여 합성하는 전합성 단계; 및 상기 복수의 세그먼트를 종방향으로 서로 연결 조립하고, 교대(교각)의 상측에 거치하는 거치 단계;순으로 수행하는 강합성 거더교 시공방법에 관한 것이다. 본 발명에 의하면, 본 발명에 의하면, 강합성 거더교에서 압축응력부의 상부 또는 하부플랜지에 콘크리트의 합성이 육상부에서 무응력 상태로 대부분의 구간이 합성되므로 하중분담을 콘크리트 합성단면으로 저항하므로 강재로만 저항할 때보다 더욱 강재 소요량을 절감하여 경제성을 향상시킬 수 있고, 육상부에서 대부분 콘크리트를 전합성 타설하므로 고속작업량이 대폭 축소되어 시공안전율 재고와 콘크리트 타설 공사비를 절감할 수 있다.
Construction method of steel composite girder bridge
강합성 거더교 시공방법
JUNG SANG WOOK (author)
2021-01-22
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC:
E01D
BRIDGES
,
Brücken
CONSTRUCTION METHOD OF PRESTRESSED STEEL COMPOSITE GIRDER BRIDGE
European Patent Office | 2016
CONSTRUCTION METHOD OF PRESTRESSED STEEL COMPOSITE GIRDER BRIDGE
| European Patent Office | 2016
Construction method of girder composite rahmen bridge and Girder composite rahmen bridge
| European Patent Office | 2019
CONSTRUCTION METHOD FOR CANTILEVER IN STEEL COMPOSITE GIRDER BRIDGE
European Patent Office | 2020
CONSTRUCTION METHOD FOR CANTILEVER IN STEEL COMPOSITE GIRDER BRIDGE
| European Patent Office | 2019