A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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An objective of the present invention is to provide an underpass construction method capable of conveniently constructing an underpass. According to the present invention, the underpass construction method comprises: a first step in which a plurality of holes having a prescribed depth are drilled at regular intervals on both sides of a plan section of an underpass; a second step in which pillars for an underpass wall are continuously constructed on the holes at regular intervals; a third step in which H-piles for an underpass wall and H-piles for a temporary facility are overlapped and constructed between the pillars for an underpass wall among the holes while having a step; a fourth step in which temporary facility installation and excavation are carried out in a depth corresponding to a ceiling portion of the underpass which is the space between the upper ends of the H-piles for an underpass wall and the pillars for an underpass wall while work for excavation and lamination of a plurality of soil retaining plates is repeated between the H-piles for a temporary facility; a fifth step in which a slab for an underpass ceiling is constructed on the upper ends of the H-piles for an underpass wall and the pillars for an underpass wall on both sides of the underpass plan section exposed by excavation; a sixth step in which excavated soil is restored on an upper portion of the slab for an underpass ceiling and a temporary road function is provided; a seventh step in which a slab for an underpass bottom is constructed on the lower side of the H-piles for an underpass wall and the pillars for an underpass wall to complete an underpass structure while the space between the H-piles for an underpass wall, the pillars for an underpass wall, and the slab for an underpass ceiling of the underpass plan section is excavated; and an eighth step in which the underpass is completed based on the underpass structure.
본 발명에 의하면, 지하차도의 계획 구간의 양측에 일정 간격으로 소정의 깊이를 가지면서 다수개의 천공이 시공되는 제1단계; 연속적이고 일정한 간격으로 천공에 지하차도 벽체용 기둥이 시공되는 제2단계; 천공들 중 지하차도 벽체용 기둥 사이에 지하차도 벽체용 엄지말뚝과 가시설용 엄지말뚝이 단차를 가지면서 겹침 시공되는 제3단계; 가시설용 엄지말뚝 사이에 복수개의 토류판 적층 및 개착 작업이 반복되면서 지하차도 벽체용 기둥과 지하차도 벽체용 엄지말뚝의 상단부 사이의 공간인 지하차도 천정부위에 대응되는 깊이로 가시설의 설치 및 개착이 실시되는 제4단계; 개착에 의해 노출되는 지하차도 계획 구간 양측의 지하차도 벽체용 기둥과 지하차도 벽체용 엄지말뚝의 상단부에 지하차도 천정용 슬래브가 시공되는 제5단계; 지하차도 천정용 슬래브의 상부에 개착된 토사가 복구되고 임시 도로 기능이 제공되도록 하는 제6단계; 지하차도 계획 구간의 지하차도 천정용 슬래브, 지하차도 벽체용 기둥 및 지하차도 벽체용 엄지말뚝 사이의 공간이 굴착되면서 지하차도 벽체용 기둥과 지하차도 벽체용 엄지말뚝의 하측부에 지하차도 바닥용 슬래브가 시공되어 지하차도 구조물이 완공되는 제7단계; 및 지하차도 구조물을 기반으로 지하차도가 완공되는 제8단계를 포함하는 지하차도 시공방법이 제공된다.
An objective of the present invention is to provide an underpass construction method capable of conveniently constructing an underpass. According to the present invention, the underpass construction method comprises: a first step in which a plurality of holes having a prescribed depth are drilled at regular intervals on both sides of a plan section of an underpass; a second step in which pillars for an underpass wall are continuously constructed on the holes at regular intervals; a third step in which H-piles for an underpass wall and H-piles for a temporary facility are overlapped and constructed between the pillars for an underpass wall among the holes while having a step; a fourth step in which temporary facility installation and excavation are carried out in a depth corresponding to a ceiling portion of the underpass which is the space between the upper ends of the H-piles for an underpass wall and the pillars for an underpass wall while work for excavation and lamination of a plurality of soil retaining plates is repeated between the H-piles for a temporary facility; a fifth step in which a slab for an underpass ceiling is constructed on the upper ends of the H-piles for an underpass wall and the pillars for an underpass wall on both sides of the underpass plan section exposed by excavation; a sixth step in which excavated soil is restored on an upper portion of the slab for an underpass ceiling and a temporary road function is provided; a seventh step in which a slab for an underpass bottom is constructed on the lower side of the H-piles for an underpass wall and the pillars for an underpass wall to complete an underpass structure while the space between the H-piles for an underpass wall, the pillars for an underpass wall, and the slab for an underpass ceiling of the underpass plan section is excavated; and an eighth step in which the underpass is completed based on the underpass structure.
본 발명에 의하면, 지하차도의 계획 구간의 양측에 일정 간격으로 소정의 깊이를 가지면서 다수개의 천공이 시공되는 제1단계; 연속적이고 일정한 간격으로 천공에 지하차도 벽체용 기둥이 시공되는 제2단계; 천공들 중 지하차도 벽체용 기둥 사이에 지하차도 벽체용 엄지말뚝과 가시설용 엄지말뚝이 단차를 가지면서 겹침 시공되는 제3단계; 가시설용 엄지말뚝 사이에 복수개의 토류판 적층 및 개착 작업이 반복되면서 지하차도 벽체용 기둥과 지하차도 벽체용 엄지말뚝의 상단부 사이의 공간인 지하차도 천정부위에 대응되는 깊이로 가시설의 설치 및 개착이 실시되는 제4단계; 개착에 의해 노출되는 지하차도 계획 구간 양측의 지하차도 벽체용 기둥과 지하차도 벽체용 엄지말뚝의 상단부에 지하차도 천정용 슬래브가 시공되는 제5단계; 지하차도 천정용 슬래브의 상부에 개착된 토사가 복구되고 임시 도로 기능이 제공되도록 하는 제6단계; 지하차도 계획 구간의 지하차도 천정용 슬래브, 지하차도 벽체용 기둥 및 지하차도 벽체용 엄지말뚝 사이의 공간이 굴착되면서 지하차도 벽체용 기둥과 지하차도 벽체용 엄지말뚝의 하측부에 지하차도 바닥용 슬래브가 시공되어 지하차도 구조물이 완공되는 제7단계; 및 지하차도 구조물을 기반으로 지하차도가 완공되는 제8단계를 포함하는 지하차도 시공방법이 제공된다.
Underground tunnel construction method
지하차도 시공방법
HAM JEONG A (author)
2021-02-26
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC:
E02D
FOUNDATIONS
,
Gründungen
Tunnel construction for underground steam pipes
Engineering Index Backfile | 1902
| European Patent Office | 2021
Construction method of underground structure crossing existing tunnel
| European Patent Office | 2023