A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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SADDLE FOR MULTI-SPAN SUSPENSION BRIDGE
The present invention relates to a saddle for a multi-span suspension bridge, capable of easily suppressing a slip phenomenon of a main cable on a tower. The saddle for the multi-span suspension bridge comprises: a saddle main body having a trough unit to place a main cable including a plurality of strands in a temporary installation state; a partition unit including spacers to form vertical channels placing the strands of the main cable while the strands of the main cable are divided in a width direction of the cable, wherein the strands of the main cable is laminated on an inner side of the trough unit of the saddle main body; and a clamping unit arranged on an upper part of the trough unit of the saddle main body, including a clamping plate formed to fixate spacers of the partition unit in a state the spacers are laminated.
본 발명은 특히 주탑 측에서 주케이블의 슬립(slip) 현상을 용이하게 억제할 수 있는 다경간 현수교용 새들에 관한 것이다. 이러한 다경간 현수교용 새들은, 복수 개의 스트랜드(strand)로 구성되는 주케이블이 가설 상태로 놓여지기 위한 트로프부(trough)를 구비한 새들 본체와, 상기 새들 본체의 트로프부 내측에 적층 배열되면서 상기 주케이블의 스트랜드들이 케이블 폭 방향으로 나뉘어진 상태로 놓여질 수 있는 수직채널들을 형성하기 위한 스페이서들을 구비한 격벽부 그리고, 상기 새들 본체의 트로프부 상부 측에 배치되며, 상기 격벽부의 스페이서들을 적층 배열된 상태로 고정할 수 있도록 형성된 클램핑 플레이트를 구비한 클램핑부를 포함한다.
SADDLE FOR MULTI-SPAN SUSPENSION BRIDGE
The present invention relates to a saddle for a multi-span suspension bridge, capable of easily suppressing a slip phenomenon of a main cable on a tower. The saddle for the multi-span suspension bridge comprises: a saddle main body having a trough unit to place a main cable including a plurality of strands in a temporary installation state; a partition unit including spacers to form vertical channels placing the strands of the main cable while the strands of the main cable are divided in a width direction of the cable, wherein the strands of the main cable is laminated on an inner side of the trough unit of the saddle main body; and a clamping unit arranged on an upper part of the trough unit of the saddle main body, including a clamping plate formed to fixate spacers of the partition unit in a state the spacers are laminated.
본 발명은 특히 주탑 측에서 주케이블의 슬립(slip) 현상을 용이하게 억제할 수 있는 다경간 현수교용 새들에 관한 것이다. 이러한 다경간 현수교용 새들은, 복수 개의 스트랜드(strand)로 구성되는 주케이블이 가설 상태로 놓여지기 위한 트로프부(trough)를 구비한 새들 본체와, 상기 새들 본체의 트로프부 내측에 적층 배열되면서 상기 주케이블의 스트랜드들이 케이블 폭 방향으로 나뉘어진 상태로 놓여질 수 있는 수직채널들을 형성하기 위한 스페이서들을 구비한 격벽부 그리고, 상기 새들 본체의 트로프부 상부 측에 배치되며, 상기 격벽부의 스페이서들을 적층 배열된 상태로 고정할 수 있도록 형성된 클램핑 플레이트를 구비한 클램핑부를 포함한다.
SADDLE FOR MULTI-SPAN SUSPENSION BRIDGE
다경간 현수교용 새들
KIM GI NAM (author) / JEONG WOON (author) / JUNG KIL JE (author) / PARK KUN YOUNG (author) / KIM CHONG HYUN (author)
2017-03-30
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC:
E01D
BRIDGES
,
Brücken
Large-span suspension bridge main cable saddle grating adjusting structure and construction method
| European Patent Office | 2024
Large-span railway suspension bridge cable crane main tower cable saddle construction method
| European Patent Office | 2023