the method of repairing of rail joint apparatus: Fid-Bau Portal

the method of repairing of rail joint apparatus

The present invention relates to a novel method for repairing a rail-type expansion joint apparatus, which can easily replace and maintain an elastic body and a bearing provided in a rail-type expansion joint installed on the bridge. According to the method, a bearing (14) is removed after increasing the gap between the upper surface of a support beam (11) and the lower surface of a rail (12) by using a frame raising device (20) and a frame lowering device (30). After increasing the gap between the upper surface of a support portion (13b) of a frame (13) and the lower surface of the support beam (11) by using the frame lowering device (30), an elastic member (15) is replaced. After increasing the gap between the upper surface of the support beam (11) and the lower surface of the rail (12) by using the frame raising device (20), a new bearing (14) is disposed on the upper surface of the support beam (11). The bearing (14) and the elastic member (15) can be replaced with new ones. Therefore, compared to the conventional method by which the entire rail-type expansion joint has to be removed to replace the bearing (14) and the elastic member (15), the method can make the maintenance very easy and reduce working hours.

본 발명은 교량에 설치되는 레일형 신축이음장치에 구비된 탄성체와 베어링을 손쉽게 교체하여 유지보수할 수 있도록 된 새로운 레일형 신축이음장치 보수방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 레일형 신축이음장치 보수방법에 따르면, 프레임상승장치(20)와 프레임하강장치(30)를 이용하여 상기 서포트빔(11)의 상면과 레일(12)의 하측면 사이의 간격을 확대시켜 베어링(14)을 제어한 후, 프레임하강장치(30)를 이용하여 프레임(13) 지지부(13b)의 상면과 서포트빔(11)의 하측면 사이의 간격을 확대시키고 상기 탄성부재(15)를 교체하고, 다시 상기 프레임상승장치(20)를 이용하여 상기 서포트빔(11)의 상면과 레일(12)의 하측면 사이의 간격이 확대되도록 하여 상기 서포트빔(11)의 상면에 새로운 베어링(14)을 배치함으로써, 베어링(14)과 탄성부재(15)를 새로운 것으로 교체할 수 있다. 따라서, 상기 베어링(14)과 탄성부재(15)를 교체하기 위해 레일형 신축이음장치의 전체를 들어내야 하는 종래의 방법에 비해, 유지보수가 매우 용이할 뿐 아니라, 작업시간을 절감할 수 있는 장점이 있다.

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