A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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POWER TRANSMISSION SYSTEM AND CONSTRUCTION MACHINE
In accordance with one embodiment of the present invention, a power transmission system (10) includes at least one set (for example, three sets) of a rotary electric machine (21), a reducer (23) and a damper (25). An input unit of the reducer (23) is connected to an output unit of the rotary electric machine (21). The reducer (23) is a gear mechanism having a backlash while having a plurality of gears interlocked with each other. The damper (25) is connected between a fixing unit of the reducer (23) or a member connected to the fixing unit and an output unit of the reducer (23) or a member connected to the output unit. The damper (25) reduces a load acting during the backlash provided between the output unit outputting power from the reducer (23) and the fixing unit supporting the output unit. The damper (25) generates a damping force varying as an increasing tendency, accompanied by an increase in the speed of the moving unit due to the load acting during the backlash. Therefore, the present invention is capable of improving the impact resistance of a gear mechanism.
본 발명의 일 형태에 관한 동력 전달 시스템(10)은 적어도 1조(예를 들어, 3조)의 회전 전기 기기(21), 감속기(23) 및 댐퍼(25)를 구비한다. 감속기(23)의 입력부는 회전 전기 기기(21)의 출력부에 연결되어 있다. 감속기(23)는 서로 맞물리는 복수의 기어를 가짐과 함께 백래시를 갖는 기어 기구이다. 댐퍼(25)는 감속기(23)의 고정부 또는 고정부에 연결되는 부재와, 감속기(23)의 출력부 또는 출력부에 연결되는 부재 사이에 연결되어 있다. 댐퍼(25)는 감속기(23)에서 동력을 출력하는 출력부와 출력부를 지지하는 고정부 사이에 마련되는 백래시 중에서 작용하는 하중을 저감시킨다. 댐퍼(25)는 백래시 중에서 작용하는 하중에 기인하는 가동부의 속도의 증대에 수반하여 증대 경향으로 변화하는 저감력을 발생시킨다.
POWER TRANSMISSION SYSTEM AND CONSTRUCTION MACHINE
In accordance with one embodiment of the present invention, a power transmission system (10) includes at least one set (for example, three sets) of a rotary electric machine (21), a reducer (23) and a damper (25). An input unit of the reducer (23) is connected to an output unit of the rotary electric machine (21). The reducer (23) is a gear mechanism having a backlash while having a plurality of gears interlocked with each other. The damper (25) is connected between a fixing unit of the reducer (23) or a member connected to the fixing unit and an output unit of the reducer (23) or a member connected to the output unit. The damper (25) reduces a load acting during the backlash provided between the output unit outputting power from the reducer (23) and the fixing unit supporting the output unit. The damper (25) generates a damping force varying as an increasing tendency, accompanied by an increase in the speed of the moving unit due to the load acting during the backlash. Therefore, the present invention is capable of improving the impact resistance of a gear mechanism.
본 발명의 일 형태에 관한 동력 전달 시스템(10)은 적어도 1조(예를 들어, 3조)의 회전 전기 기기(21), 감속기(23) 및 댐퍼(25)를 구비한다. 감속기(23)의 입력부는 회전 전기 기기(21)의 출력부에 연결되어 있다. 감속기(23)는 서로 맞물리는 복수의 기어를 가짐과 함께 백래시를 갖는 기어 기구이다. 댐퍼(25)는 감속기(23)의 고정부 또는 고정부에 연결되는 부재와, 감속기(23)의 출력부 또는 출력부에 연결되는 부재 사이에 연결되어 있다. 댐퍼(25)는 감속기(23)에서 동력을 출력하는 출력부와 출력부를 지지하는 고정부 사이에 마련되는 백래시 중에서 작용하는 하중을 저감시킨다. 댐퍼(25)는 백래시 중에서 작용하는 하중에 기인하는 가동부의 속도의 증대에 수반하여 증대 경향으로 변화하는 저감력을 발생시킨다.
POWER TRANSMISSION SYSTEM AND CONSTRUCTION MACHINE
동력 전달 시스템 및 건설 기계
SATO MASATAKA (author)
2022-10-07
Patent
Electronic Resource
Korean
Power transmission device and hybrid construction machine provided therewith
| European Patent Office | 2017
POWER TRANSMISSION DEVICE AND HYBRID CONSTRUCTION MACHINE PROVIDED THEREWITH
| European Patent Office | 2017